vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Это цитата из шумиловского "Одинокого дракона". Ясмине бы понравилось. К сожалению, Рихард не сможет подсунуть ей эту книгу. Хотя я как раз в 2003 году всем девушкам этот цикл подсовывал. Поскольку по сюжету Ясмина русского языка не знает. А Шумила полностью на английский не перевели и в 2017.

А вообще я над этой вещью работу не забросил. Помаленьку дорабатываю недописанные фрагменты из первых частей.

Вчера вот дописал вводные фрагменты к частям "Как это было" и "Английские визиты", чтобы было понятно откуда вдруг взялся флэшбэк к событиям мятежа, случившимся явно до попадания Ясмины в Москву и как вдруг из Москвы 2003 года герои попали в Англию 1798.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
В любом моем фантастическом произведении должны быть драконы. И еще желательно кот в сапогах.
В "Детях пространства" и те и другой - роботы. В "Императрице Кэт" роль Кота в Сапогах играет Ирра, спасая лассергатских детей от работорговцев.

В "Ясмине" драконы есть. А вот с "Котом в Сапогах" сложнее. Впрочем, сказка Перро там уже сто с лишним лет как написано, так что можно и ввести. Кто-то там собирался "под одну Моран театр оперетты делать"

А вот теперь я придумал где будет дракон в "Русалках". Он там будет на футболке у Марины, причем канонический китайский, причем белый. (ну тот, которого на картинке не видно).
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
1. Я почти добрался до описания того боя, который занимает в реальности Ясмины место Хэмпстон-Роуд.
Это событие имело место 6 января 1806 года где-то между Капштадтом и Мелкбосстандом.

Со стороны англичан присутствуют ровно те же силы, что и в нашей реальности, с точностью до персоналий и названий кораблей. Со стороны голландцев тоже примерно те же, с точностью на то что у Янсенсса было на неделю больше времени на сбор ополчения, благодаря современному предупреждению индийцев. Со стороны Империи Моголов
один броненосец береговой обороны, двубашенный монитор с 60-см надводным бортом и примерно 2000 тонн водоизмещения, под командой Муиз-уд-Дина Султана (4-го майсурского принца). Сам кораблик примерно на уровне второй половины 60-х годов, а вот пушки на нем и машины - несколько более продвинуты.

2. Первый броненосец в Европе в этой реальности вероятно, будет построен датчанами. Если им вовремя слить информацию о том что сотворят англичане с Копенгагеном 3-го сентября 1807 то до того, если нет - то после.

3. Вообще надо помешать англичанам захватить Транкебар потому что больше европейцев хороших и разных в качестве торговых партнеров это хорошо. Через Транкебар можно "контрабандой" сливать в Данию паровые машины, казнозарядные пушки и прочие полезные вещи.

4. А вот с Orders of Council там что-то интересное будет. Идея что кто-то может решать, с кем могут, а с кем не могут торговать нейтральные страны в этом мире явно понравится Империи Моголов не больше, чем Соединенным Штатам. А вот вдвоем с САСШ можно уже Англии и руки повыкручивать.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Писатель Сергей Калашников вообще любит всякие необычные социальные конструкции описывать.

Но самой интересной из этих конструкций мне показалась Тетрада (см. Колонизатор).

Такой забавный союз четырех планет, каждая из которых по каким-либо причинам не может создать эффективные космические силы - улеяне слишком неагрессивны, у Бурмы и Погибели слишком низко уровень технического развития и т.д.

Но вот вместе - ну прямо как галантерейщик и кардинал.

В принципе хочется к чему-то подобному придти в финале "Ясмины". Чтобы Европе как явлению противостоял союз из Индии, Гавайев, зулусов, аракуан, маори и Бразилии. Можно еще Парагвай или Аргентину взять, они как раз пока суд да дело освободятся от испанского владычества.

Еще, конечно у Калашникова в том же "Колонизаторе" интересно описание того, как барноты приручают людей в качестве домашних животных, вроде наших кошек или собак. Лечат их, учат, а те взамен защищают их от крупных хищников и добывают еду. При этом у людей есть социум, который им полагается, включая глобальную связь, морской и воздушный транспорт. Но все равно видно что няшные котики здесь люди, а барноты - хозяева.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Подумал о том, а будет ли в реальности Ясмины построено что-то вроде "Грейт Истерна".
С одной стороны, в мире, где Суэцкий Канал открыт в 1808 году, вроде и нафиг не нужен пакетбот, способный без бункеровки дойти от Англии до Индии.

Тем более, в мире где году в 1810 взлетит аналог "Дорнье X", а аналоги "Дорнье J" летают (в основном в качестве аэрофотосъемочных самолетов) где-то с 1806.

С другой стороны, потребность в трансокеанских телеграфных линиях там несомненно будет в этот исторический период существенно более острой. Так что может быть первый пароход длиной более 200 метров будет сразу закладываться как кабелеукладчик?

Или как авианосец (хотя по крайней мере до 1808 года Васильич ни одного самолета не способного к посадке на воду не построил. Из-за сильного отставани Европы в двигателестроении истребители Империи пока не нужны).
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Почитавши стати [livejournal.com profile] george_rooke о французских корсарах в Бенгальском заливе, понял чем чревата в мире Ясмины для англичан потеря Ориссы.

Вот будет нейтральная Империя разрешать Сюркуфу и Потье просто заходить в Каттаку и закупать там продовольствие и порох. Ну может еще немножко ремонтироваться. Необязательно даже (хотя и крайне выгодно) скупать награбленное.

И накрывается торговля Бенгалии и Мадраса с Китаем медным французским тазом по имени "Ревенан". Плевать что бронированные "Черепахи" Империи имеют радиус действия от силы 300 миль. У "Ревенана" такого ограничения нет. А поймать его в порту со "спущенными штанами" "Черепахи" не дадут.

Ох, не найдется у ОИК сил в 1805 году выкручивать руки Ясмине с целью заключения договора, подобно современному морскому праву, ограничивающему пребывание кораблей воюющих сторон в нейтральном порту 24 часами. Хотя Сюркуфу может быть и 24 часов бы хватило.

Upd: И тогда понятно, почему до самого Тильзитского мира Ясмина не могла выбить из Корнуоллиса поправок в Навигационный Акт, дающих Империи право возить свои товары своими кораблями в английские порты. Корнуоллис вполне логично связывал эти поправки с требованием не допускать базирования в своих портах каперских судов стран, воюющих с Англией.
А вот после присоединения России к континентальной блокаде Англии уже не до этого стало - ей нужно индийское железо и индийские же корабли, чтобы это железо возить. Утроить грузопоток из Индии даже если перебросить на эту линию весь флот, работавший на балтийской линии не получится. А у Ясмины есть некоторое количество анахронистичных винджаммеров, которые во-первых везут по 7000 тонн за один рейс, во-вторых оборачиваются вдвое быстрее, чем корабли ОИК (а в третих хрен их "Ревенан" догонит, если даже очень захочет. Потому что масштабный показатель у скорости 1/2, т.е если увеличить корабль пропорционально втрое, его скорость вырастет в 1.7 раза. А если при увеличении еще и соотношение длины к ширине улучшить, то можно махать с кормы буксирным концом кому угодно. Винджаммеры, что характерно, имели путевую скорость выше, чем чайные клиппера. Просто потому, что железные корпуса получаются достаточно прочными при соотношении 1:8, а при стодвадцатиметровой длине получается при таком соотношении обеспечить достаточную остойчивость)
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
А вообще надо в "Ясмине" линию Конгрева поподробнее прописать. Совершенно параллельную. Как повеса-журналист вырастает в изобретателя и руководителя лаборатории промышленного шпионажа, преодолевая неверие окружающих, начиная с собственного отца.

Причем по максимуму убрать оттуда влияние Рихарда через Кольбрука. Пусть лучше Уилкинс с Халхедом Кольбруку из Англии пишут, что вот Билли-то Конгрев таким талантом оказался. А в письме Кольбрука в Англию упоминания Конгрева заменить на "Разыщите в Шотландии дорожного инженера Мак-Адама. Тут утверждать что дороги строят по его системе, и это получается намного дешевле и быстрее, чем применяемая у нас система Трезаге".
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Вообще надо описать, как там народ выясняет, какими средствами вести авиаразведку в процессе аннексии Нагпура и Ориссы. Во время гвалиорско-удджайнской кампании и Ранджит Сингх, и Дост Хуссейн и Яшвант Холкар оценили в полной мере прелести наличия точной информации о противнике. Но удджайнская кампания велась практически одной армией. Индурская армия там вылезла в самый последний момент, и в общем, получилось так, что с разведкой справилась одна Ясмина.

А тут надо наступать тремя армиями - одной через Бхопал на Нагпур (и Ясмина явно там, потому что это основные силы Бхонсле и храм Кали, который явился поводом ко всей кампании), второй - вдоль бенгальской границы и третьей - вдоль хайдарабадской.

Драконов на всех не хватит. Скорее всего, кроме Ясмины удастся задействовать только Шархада, а он как раз не захочет от Ясмины слишком далеко отдаляться.

Поэтому в северной и южной армиях задачу разведки придется решать техническими средствами.

Выбор получается между змейковым аэростатом, попыткой быстренько изобразить дирижабль типа Жиффаровского и планером.

Причем и то, и другое надо сделать быстро, на подготовку нагпурской кампании там будет не более полугода.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Задумался над тем, как в стимпанковском мире Ясмины попаданцы станут развивать авиацию )
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Совершенно случайно образовалась в альтернативной истории картина:

Великий Визирь Ранджит Сингх беседует с российским послом М.И. Кутузовым с глазу на глаз.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
готовят занятия альтернативной историей.
Сегодня было три

1. Что на gutenberg.net есть книга Генри Джоржда Кини (Henry George Keene) The Fall of Mughal Empire of Hindustan. Теперь ведь читать придется. А она 1887 года издания. Английский тех времен для меня пока что не самое простое чтение.

2. Что ровно в те времена, когда в России был золотой век Екатерины II, в Малве правила не менее великая царица Ахилья Баи Холкар. Дочь мелкого землевладельца, которая была замечена Малхаром Рао Холкаром и выдана им замуж за своего сына Кханде Рао. Но тот, к несчастью рано погиб - отец пережил его на 12 лет. А меньше через год после смерти Малхара умер и сын Ахильи Баи Мале Рао Холкар. В результате с 1767 по 1795 Малвой правила женщина. И это правление осталось в народной памяти таким что через четверть века английским исследователям про царицу Ахилью Баи рассказывали как про аватару богини. В общем понятно почему у меня Яшвант Рао Холкар, сын приемного сына Малхара Рао, легко согласился пойти на службу Ясмине. Все детство и юность он провел в стране, где правила женщина.

(это я дочитал Историю Индии Джона Кея до интересующих меня времен).
3. Что был у Даулата Схиндии такой офицер - Джон Хессинг, почему-то голландец (а что же он тогда не Ян? Или он такой же голландец, как я швед?) который бил низама Хайдарабада, был бит Яшвантом Рао Холкаром и умер в Агре будучи её комендантом буквально за несколько месяцев до того как Агру взял Джерард Лейк. И на сохранившейся до сих пор его могиле стоит вырезанная из красного песчаника маленькая копия Тадж-Махала.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
А вот подскажите мне, господа филологи и прочие книголюбы, какую книгу в Лондоне можно в 1798 году купить чуть ли не на каждом углу за несколько медных пенни, чтобы в 2003 в Глазго все местные букинисты выстроились за этой книгой в длинный хвост с чемоданами фунтов.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
То, что происходит в Индии и в Европе - более-менее понятно. Но вообще-то есть еще целый мир

1. Южная Америка - ну там вот-вот случится серия войн за независимость. Но сначала португальская королева Мария I Безумная перенесет свой трон в Рио. Это будет в 1808, но Бразилия это крайне ценный торговый партнер. Это бальса, это каучук. И наверняка там с удовольствием купят и традиционную индийскую продукцию - ткани, и высокотехнологичные изделия попаданческой индустриализации. Всяких Сан-Мартинов и Боливаров надо немножко прикормить. Посколкьку у Перу тоже есть что предолжить. Торговать платиной в обход Испании должно быть крайне выгодно.

А еще там есть арауканы. Которые с конца XVI века на испанцев клали с прибором. Правда, совершенно непонятно, какие там в это время персоналии, и можно ли вообще найти информацию не на арауканском. Надо испанские источники что-ли пошерстить.

2. Южная Африка - пока англичане с голландцами выясняют кому принадлежит Капштадт, а португальцы основывают Лоренсу-Маркиш, все побережье между тем и другим никому нафиг не нужно. А там есть куча неплохих естественных гаваней - Дурбан, Ист-Лондон, Ричардс-Бей. А порт захода что на пути из Индии в Европу, пока нет Суэцкого Канала - нужен. А на пути из Индии в Аргентину и Бразилию нужен и при наличии канала.
Опять же, как мы знаем из дальнейшей истории Южной Африки, индийцы в тамошнем климате вполне приживаются. Поэтому можно заниматься сельскохозяйсвенной колонизации. Правда там уже подрастает, и почти достиг возраста воина побочный сын инкоси Сензангаконы по имени Чака. С другой стороны, если этого типуса правильно прикормить, то можно на оборону колонии от буров и англичан совсем не тратиться - зулусы это на себя возьмут, только продавай им оружие и боеприпасы.

3. Египет - ну тут все понятно - про Мехмед Али - явный потенциальный союзник.

4. В Маскате назревает смена правящих поколений. И один из претендентов - будущий Сеид Саид, который 40 лет спустя перенес столицу в Занзибар. В общем просматривается делийско-маскатско-бразильский (см выше про Лоренсо-Маркеш) блок по поводу совместного освоения Восточной Африки.

5. Тихоокеанский регион
На гаваях Камеамеа I и Каумуалии выясняют, кто из них будет королём всех Гаваев. И готовы привлекать на свою сторону кого угодно, вплоть до русских, корабль которых в нашей реальности впервые появился на Гаваях в 1804.

В Новой Зеландии маори 30 лет как научились выращивать картошку. И случившееся в результате этого высвобождение кучи рабочих рук и появление продовольственных запасов должно вот-вот вылиться в серию кровопролитных "мушкетных войн".

6. Средняя Азия. Туда надо лезть, причем достаточно активно, чтобы опередить русских. Да, построить железную дорогу Пешавар-Кабул—Курган-Тюбе—Бухара будет сложно. Но надо сказать, что русским через казахские степи пробиваться тоже не сахар.

7. Индонезия и Индокитай- пока не разбирался. Там будет бардак, связанный с тем что метрополия покорена Наполеоном и в Батавию посажена французская администрация.

8. Китай - с ним надо аккуратно. Большое оно и неповоротливое. Там есть интересные технологии, и туда активно полезут европейцы. Выставленные из Индии - так еще активнее. С сухопутными путями туда - плохо. Что через Кашмир, что через Тибет. Профиль рельефа как-то не внушает даже тем, кто имел опыт строительства через Кабул. А еще потом огромные пространства Синцзяна. Может туда лучше сразу через Джунгарские ворота строиться?
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Только сейчас обнаружил, что когда в конце августа 1798 года Ясмина прилетает в Ирландию, чтобы пообщаться с Чарльзом Корнуоллисом на тему того как правильно устраивать налоговую систему в Индии, тому совершенно не до неё. У него только что Лейка вышибли из Кастльбара соединенными силами французов Хумберта и ирландских повстанцев, и надо собирать войска и готовиться к битве под Баллинамуком (которая 8 сентября, но Ясмине совершенно некогда этого момента ждать, ей 4 уже в Лахоре быть надо).

Но вообще знакомство Ясмины и Рихарда с Лейком в этой части сюжета крайне необходимо. Потому что в 1801-1802 этот самый Лейк будет реформировать Бенгальскую Армию. И в нашей истории дореформировался до того, что успешно бил Яшванта Рао Холкара посредством форсированных кавалеристских переходов. У меня Рихард уже где-то высказывался что Эрскайн-де ни разу не Суворов. Про Лейка такого, пожалуй не скажешь. Умеет оказаться в нужном месте в нужное время со своими чудо-богатырями.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Давно я ничего альтернативно-исторического не писал.

Вот тут возникла мысль, что аналог Хэмптон-Роадс в мире Ясмины произойдет где-нибудь в конце 20-х годов XIX века в Наваринской бухте.

Геополитические предпосылки )

Военно-технические результаты )
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
внутри картинка )

Нарисовал, вернее сколлажил, что-то типа обложки к "Ясмине". А то сам себе не нарисуешь, никто не нарисует.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Оказывается джатский полк, силами которого Ясмина у меня наводила порядок в Дели после попытки переворота, существует до сих пор.

То есть, конечно не тот самый - все-таки реальности разошлись раньше, в период правления Ясмининого папаши, но тот который существует, существует все же с 1795, то есть со времен раньше окончательного подчинения остатков Империи Моголов англичанам.

Вообще по ссылке перечислено множество соединений современной индийской армии, ведущих свою историю с XVIII века, В основном, конечно из Мадрасской и Бомбейской армий.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
Оказывается, у Гумилева (который Николай) есть стихотворение, герой которого - крылатый дракон, имеющий пышный дворец в Лахоре. Совсем как ясминин папа.

Стих )
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
У меня в тексте Ясмина, которая относится к Артуру Уэлсли крайне неприязненно, говорит Рихарду: "Сдается мне, что полковничий патент он купил". И тем возводит на будущего герцога Веллингтона поклёп. Он в 1793 году купил себе сначала звания майора, потом подполковника, а полковника и все последующие чины вплоть до фельдмаршала честно выслужил.

Вопрос в том, стоил ли сделать примечание автора, поясняющее реальную ситуацию, или так сойдет?

Profile

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
vitus_wagner

August 2017

S M T W T F S
  1 2 3 45
6 78 9 10 11 12
13 14 1516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 20th, 2017 07:19 pm
Powered by Dreamwidth Studios