Водородные двигатели и, тем более, топливные элементы, позволяют снизить выбросы там, где сконцентрировано большое количество машин, то есть в центрах крупных городов. Причем основный вред-то не от углекислоты, а от всяких полициклических ароматических углеводородов и окислов азота, которые в топливном элементе вообще не образуются.

То что за это придется заплатить увеличением выборосов на заводах по производству водорода из природного газа - не страшно. Завод стоит в стороне от населенных мест и у него высокая труба, которая рассеет эти выбросы на большой площади.