Все успешные "деревянные" самолеты периода WWII использовали, главным образом, не дерево, а варианты бакелита. Фенол-формальдегидные смолы стали промышленно доступны только в начале 30х.

Опять же, да, "Москито" или даже Ан-2 с движками, доступными в России в 1912 году - это даже не смешно.

Похоже, единственное интересное, что он смог бы сделать - это продемонстрировать автожир за 10 лет до Сиервы, и опередить его с патентом на автомат перекоса.