Для транспорта это всё упирается в плотность энергии, но если продолжить фантазировать -- в мире, где электротехника развивается на две тыщи лет дольше, чем у нас, могли бы быть и батареи более эффективные, чем у нас. Но что это говорит нам о смазке? Хорошо, допустим, у нас нет спроса на моторное топливо. Тогда и фишер-тропш из моей картины мира становится менее востребованным, менее популярным, менее эффективным экономически. Но он всё ещё производит смазочные материалы и "химию", это как с разными профилями работы НПЗ: если не у отдельного завода, то у отрасли в целом есть приличное пространство для манёвра. Углехимия как таковая возникла задолго до фишера-тропша, избавиться от неё в картине мира не так-то просто.

Кроме того, я думаю, развилось бы применение твёрдых смазок (графит), альтернативная триботехника (не та "Панорама"!), производство растительных масел. Хотя, как выше заметил sab123, смазки из ворвани могли быть очень высококачественнными, они в то же время являются наименее технологичными в производстве. А, кстати, чем именно дельфинье масло было так уж сильно лучше минерального? Так ли неустраним этот разрыв?

P.S. Магнитная левитация!