[identity profile] roman_sharp.livejournal.com 2008-08-21 07:44 pm (UTC)(link)
Ну а аккумуляторы зачем? :)

А низкий КПД вполне может компенсировать низкая цена солнечного света :) У паровозов и пароходов тоже был низкий КПД - но на них очень даже ездили и возили, пока уголек был дешев.
sergey_cheban: (Default)

[personal profile] sergey_cheban 2008-08-21 08:17 pm (UTC)(link)
Ёмкость автомобильного аккумулятора - 0.5 кВт-ч. Хватает его ну пусть на 1000 циклов заряд-разряд. Итого - за 500 кВт-ч аккумулятор выходит из строя. Цена аккумулятора - ~1500 рублей. 3 рубля за кВт-ч получается. Не слишком выгодно получается: для домика лесника сгодится, а для бедного негра - нет.

[identity profile] roman_sharp.livejournal.com 2008-08-21 08:23 pm (UTC)(link)
А зачем такое большое счастье?

Когда я купил себе мобильный телефон Nokia 1100, мне посоветовали "раскачать батарею", - разряжать ее до упора, и заряжать с верхом.

На практически разряженной (по индикатору заряда) батарее светодиодный фонарик Nokia, которого для чтения и освещения на два метра вперед вполне хватает, горел всю ночь. Аккумулятор Nokia - 800 mAh, цена около $10, т.е. RUR 250. Кроме того, и аккумуляторы брать не обязательно автомобильные, можно (и даже нужно по экологическим соображениям) какую-то другую технологию приспособить.

Да и "строго солнечное самообеспечение" не обязательно. Частичный результат - тоже результат. Поживем - увидим.

[identity profile] roman_sharp.livejournal.com 2008-08-21 08:25 pm (UTC)(link)
Кстати, реклама Nokia у бедных негров (http://roman-sharp.livejournal.com/475184.html)