К вопросу о деформации корпуса иномарки

[vitus_wagner]

Еду я это сегодня в пробке по Дмитрия Ульянова около метро Академическая, никого не трогаю. Метров двадцать проехал, опять останавливаюсь. До светофора машины три или четыре осталось. Вдрух ба-бах! Смотрю в зеркало, в меня сзади въехала грузовая Газель. Включаю аварийку, иду смотреть. Думаю, вот, ментов вызывать придется стоять тут два часа, всем мешать. Подхожу к газели, спрашиваю: "Что, тормоза отказали?" Он "ДА нет вроде" - мужик, причем абсолютно не кавказской внешности. Русский мужик. Тоже вылезает, идем смотреть повреждения. Видим -моя машина абсолютно цела, газель уперлась номером в мой форкоп, погнула номер, и слегка бампер. Газелист с надеждой "Ну, что, дальше поехали?". Ну поехали, не беспокоить же ментов из-за царапины на колпачке, покрывающем форкоп. Потом в зеркало смотрю, когда в следующий раз встали, он выскочил, даже аварийку не включил, и стал пытаться номер разгибать.

Он потом за мной до самого Ленинского ехал, но уже дистанцию держал.

Мораль: Хорошо иметь форкоп.

Comments

[hrenov-drummer.livejournal.com]

А кузов-то могло и повести от удара. Так не заметно, а геометрия могла нарушиться. Смотря какой удар.

[vitus_wagner]

Ну какой может быть удар в пробке? Скорость была у него близкая к нулю.

[hrenov-drummer.livejournal.com]

Да понятно, что в пробке удара сильного быть не может. Это я так, отвлеченно, про фаркопы.

[edo-rus.livejournal.com]

да блин скорость маленькая, а вес-то значительный. мне так газелька со скоростью бизкой к нулевой фару разбила и угол помяла (жестянку). самое обидное - на её пластиковом бампере только легкие потертости остались, которые наверняка просто откребутся.