vitus_wagner (
vitus_wagner) wrote2011-09-15 03:09 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Чистильщики сапог
Почему-то уличные чистильщики сапог в наше время практически совсем исчезли. На входе в некоторые общественные здания стоит щетка-автомат, и не более того. А ведь еще лет 30 назад, в самом что ни на есть махровом советском союзе будки "Чистка обуви" стояли чуть ли не на каждом углу.
В то же время, многие автовладельцы считают оправданным ездить в шиномонтаж для того, чтобы просто проверить давление в шинах.
В чем разница? Мне так кажется, что уличный чистильщик сапог выполняет существенно более полезную функцию для пешехода, чем манометр в шиномонтаже - для автомобилиста. Пешеходу несколько затруднительно таскать с собой сапожную щетку и гуталин. Вот, собственно, предоставление данного ресурса в нужное время и в нужном месте и окупает потери времени на пользование услугами чистильщика.
Тем не менее ботинки все нынче чистят самостоятельно. Можно еще вспомнить домашнюю прислугу, услуги праченых, спрос на которые сильно сократился с распространением стиральных машин автоматов, и т.д.
А вот автомобилисту возить с собой компрессор с манометром - совершенно не проблема (даже если не рассматривать силуации, когда наличие оного девайса может крепко выручить). Затраты времени на подкачку шин будут примерно одни и те же, что в шиномонтаже, что самостоятельно. Квалификации не требуется. Значит все накладные расходы (в первую очередь - время на доехать, время на дождаться в очереди, время на приехать обратно) - в минус варианту с шиномонтажем. Даже если не считать денег. Денег там, как и в случае чистки обуви - пренебрежимо мало.
Какой ресурс экономят, тратя свое время и свои деньги, те, кто ездит подкачивать шины на шиномонтаж?
В то же время, многие автовладельцы считают оправданным ездить в шиномонтаж для того, чтобы просто проверить давление в шинах.
В чем разница? Мне так кажется, что уличный чистильщик сапог выполняет существенно более полезную функцию для пешехода, чем манометр в шиномонтаже - для автомобилиста. Пешеходу несколько затруднительно таскать с собой сапожную щетку и гуталин. Вот, собственно, предоставление данного ресурса в нужное время и в нужном месте и окупает потери времени на пользование услугами чистильщика.
Тем не менее ботинки все нынче чистят самостоятельно. Можно еще вспомнить домашнюю прислугу, услуги праченых, спрос на которые сильно сократился с распространением стиральных машин автоматов, и т.д.
А вот автомобилисту возить с собой компрессор с манометром - совершенно не проблема (даже если не рассматривать силуации, когда наличие оного девайса может крепко выручить). Затраты времени на подкачку шин будут примерно одни и те же, что в шиномонтаже, что самостоятельно. Квалификации не требуется. Значит все накладные расходы (в первую очередь - время на доехать, время на дождаться в очереди, время на приехать обратно) - в минус варианту с шиномонтажем. Даже если не считать денег. Денег там, как и в случае чистки обуви - пренебрежимо мало.
Какой ресурс экономят, тратя свое время и свои деньги, те, кто ездит подкачивать шины на шиномонтаж?
no subject
Хм, интересно, это только я так устроена, что для меня описанное - и дорого, и неудобно/неприятно на фоне остальных расходов (в том числе - заезжать куда-то ещё...). Впрочем у меня как минимум хороший велонасос (а автомобильного от прикуривателя нет, есть хреновый белорусский ножной) с хорошим манометром есть, это правда.
no subject
no subject
Электрокомпрессор на машине на самом деле желателен - но не от прикуривателя, а от крокодилов на батарею. Потому что который от прикуривателя, т.е. маломощный - как показал мой опыт, качает едва ли не медленнее, чем ручной велонасос, и грозит сгореть быстрее, чем накачает даже одно колесо. А интересен электрокомпрессор бывает именно ради своей производительности, в т.ч. потенциальной возможности, если повезёт, даже посадить на место разбортовавшуюся шину - чего велонасосом или любым другим ручным/ножным насосом/малокалиберной электропукалкой не сделать в принципе.