C юбилеем.

[vitus_wagner]

Пока возился с книгой "Озера и водохранилища Московского региона", тихо и незаметно наступило 4-е октября.


50 лет космической эры.

За эти 50 лет космос дал нам GPS, GoogleMaps и НТВ-плюс. Ну и еще кое-что по части качества прогнозов погоды.

А состояние с пилотируемой космонавтикой какое-то хреновое. Людей на орбиту возят по-прежнему на слегка модифицированной Р-7. Той самой, которая 50 лет назад вывела первый спутник.

Comments

[illyn.livejournal.com]

Если честно и откровенно — это так охуительно.

Стабильность. Есть только один носитель — которому доверяют людей. И это Семёрка.

Немецкие Жуки, американские 501ыйе Левис — вещи. Но. Такого ли уровня доверия? Нет.

И нет и не ждут.

[vmel.livejournal.com]

Ещё наши вагоны метро. Тип Е - разработка 1958 года, серийно с 1963, в 70-е годы слегка модифицирован (сдвинули двери для совместимости с ленинградскими станциями), в конце 70-х пошёл тип 81-717, отличается начинкой и отсутствием кабин в промежутках, а конструкция кузова не изменилась. Выпускаются до сих пор, значит, служить будут минимум до 2040 г. А все более новые разработки оказались неудачными.


Всех с праздником!

[(Anonymous)]

Плохие вагоны. Шумные. Это единственный параметр, по которому московское метро хуже лондонского - по всем остальным параметрам московское лучше.

Недавно ездил в метро на каком-то новом поезде на филевской линии - так вот он лишен этого недостатка, и не более шумный, чем лондонские.

everard_took

[vmel.livejournal.com]

> Недавно ездил в метро на каком-то новом поезде на филевской линии - так вот он лишен этого недостатка

Это "Русич", 81-740/741. лишен _этого_ недостатка, зато получил кучу других. Сначала они истошно визжали тормозами - потом колодки из нового материала заменили на традиционные. Глючили немеряно, вплоть до того, что в первую же зиму 2003/04, когда они только появились, их пришлось все до единого отправлять на доработку и заменять привычными 81-714/717. Это при том, что "Русич" разрабатывали специально для наземных линий!
Само собой, он во много раз дороже старых вагонов.
К тому же вместимость на единицу длины у него значительно меньше - значит, для сильно нагруженных линий не годится. Вот Бутовская и Филёвская - в самый раз, но его зачем-то на Арбатско-Покровскую пихают, где он совершенно ни к чему. После продления в Строгино там будет полная (_!_) ...
А шум зависит в основном от состояния колёс и рельсов. А вот конструкция кузова, габариты, размер и расположение дверей и окон и т.п. - на мой взгляд у Е и его модификаций вплоть до 81-718/719 - оптимальны и улучшать там нечего и незачем..

[zpt.livejournal.com]

Я езжу по Арбатско-Покровской линии.

Эти поезда всё ещё шумят. И, насколько я могу судить, в них хуже вентиляция: запах пота летом в них был гораздо сильнее, чем в старых вагонах.

[vmel.livejournal.com]

Угу. А ещё - зачем было тонировать стёкла? Ни черта не видно на подземных станциях.

[kouzdra.livejournal.com]

Есть еще одна почти столь же постоянная вещь - B-52. Самому младшему через месяц стукнет 45.

[roman_sharp.livejournal.com]

Наш ответ - АН-2 (http://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-2) :))

[tayshet.livejournal.com]

О, я и не знала, какая сегодня дата серьезная. Спасибо.

[tzirechnoy.livejournal.com]

Если ты закрыл список -- то зря. Космос дал ещё карту Марса (и всё такое).

[vitus_wagner]

Ну и нафига мне карта Марса? Полететь-то туда и погулять с использованием этой карты я не могу.

Теоретически, знание подробностей устройства Марса может позволить построить более достоверные теории устройства Земли, что имеет выход на прямую практическую пользу - например предсказание месторождений полезных ископаемых или, наоборот, землетрясений. Но мне про подобные результаты использования данных полученных межпланетными станциями с планет солнечной системы, пока неизвестно.

[tzirechnoy.livejournal.com]

Собствено, это, конечно, вопрос приоритетов. В этом смысле мне google maps и GPS тожэ в общем не нужны -- нормальные карты были задолго до google maps, и где я нахожусь тожэ в общем всегда более-менее представлял. Более того, если бы не спутники -- то услуги по определению координаты представляли бы сотовики, при том, по-видимому, ужэ везде где я побывал за свою жызнь.
А личных денег я на всё этом ну совсем не зарабатываю.
Если жэ ставить во главу угла, скажэм, познание -- то спутниковые фотки марса куда интересней спутниковых фоток подмосковья. Благо по подмосковью я могу побродить безо всяких спутников, да и дажэ на Мадагаскаре давно не водятся чудовища. А вот Марс -- никак кроме как с космических кораблей не разглядеть.

from Mike

[(Anonymous)]

Тем не менее - поздравляю!