vitus_wagner (
vitus_wagner) wrote2017-03-19 09:55 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Гугль-гласс нашел свою нишу
http://rss.slashdot.org/~r/Slashdot/slashdot/~3/-Q-Vh8OFzO0/google-glass-enters-the-manufacturing-sector
Вот тут пишут, что наконец додумались что "умные очки" вроде google glass нужны не хипстерам, фланирующим по улицам, а людям у кого руки заняты и нет возможности использовать более привычные устройства доступа к информации.
Правда, остается проблема безопасности из-за отвлечения внимания. Если ты отошел от станка посмотреть чертежи на компьютере, то ты отошел от станка в безопасное место. Если ты не отрываясь от станка пялишлся в Google Glass, то так не долго и без руки остаться.
Но задача, очевидно, решаемая. Учат же водителей одновременно смотреть вперед и в зеркала заднего вида. Учат спортсменов ориентировщиков читать карту на бегу. Значит можно и вообще всех учить работать с дополненной реальностью, не теряя контроля за реальностью обычной.
Проблема в том, что надо учить, а не пускать это дело на самотек. А вот учить пока не очень умеют.
Вот тут пишут, что наконец додумались что "умные очки" вроде google glass нужны не хипстерам, фланирующим по улицам, а людям у кого руки заняты и нет возможности использовать более привычные устройства доступа к информации.
Правда, остается проблема безопасности из-за отвлечения внимания. Если ты отошел от станка посмотреть чертежи на компьютере, то ты отошел от станка в безопасное место. Если ты не отрываясь от станка пялишлся в Google Glass, то так не долго и без руки остаться.
Но задача, очевидно, решаемая. Учат же водителей одновременно смотреть вперед и в зеркала заднего вида. Учат спортсменов ориентировщиков читать карту на бегу. Значит можно и вообще всех учить работать с дополненной реальностью, не теряя контроля за реальностью обычной.
Проблема в том, что надо учить, а не пускать это дело на самотек. А вот учить пока не очень умеют.
no subject
no subject
Если учесть что сейчас идет повсеместная борьба с разговорами по телефону и обменом СМС-ками за рулем,
то в гражданском секторе основная тенденция "запретить", а не "учить".
И не факт что методики, пригодные для ВВС пригодны для рабочего на заводе. Вот для водителя за рулем они бы должны работать - ситуации достаточно близкие.
no subject
идёт борьба не с разговорами за рулём, насколько я знаю, а с разговорами по телефону, который ты держишь в руке - использование hands free не запрещено, более того, продаются автомобили со встроенными устройствами. с смс тоже самое - проблема в наборе пальцем на телефоне, если используется голосовой набор или выбор из шаблонов, то и борьбы нет.
no subject
В общем борьба с отвлечением внимания.
no subject
В Лексусах штатной опцией является подключение айфона к механизму громкой связи, отвечать на звонки можно чуть ли не кнопкой на руле.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Не вижу причин прикапываться к водителю, который на остановке установил маршрут, а потом слушает голосовые указания и даже иногда кидает взгляд на карту.
no subject
no subject
А! Или ты имел в виду НЕПРОЗРАЧНОСТЬ добавленной в очках информации? Так это дело техники.
no subject
no subject
no subject
no subject
в тех же автомобилях уже какое-то время назад научились проецировать информацию так, что без перефокусирования видно - она появляется типа за несколько метров перед лобовым стеклом, и одновременно можно следить за дорогой, и читать. в очках невозможно такое реализовать? само расстояние можно регулировать, наверное.
no subject
Вообще-то это основная информация - горизонт, радар и т.п., а реальность за окошком - дополнительная, не очень-то и нужная в бою.
no subject
no subject
http://a-lamtyugov.livejournal.com/476759.html
no subject
И мое любимое про обучение на нем ;-)):
https://youtu.be/WEsUADwESq0
no subject
(1) Сначала появление мета-городов, в которых живут метагомы -- существа, изначально наученные жить в augmented reality, сжившиеся с ней, породившие соответствующую культуру. Это явно дешевле (и лучше соответствует нынешней анти-социальной цивилизации), чем учить всех. Жить в мета-городах будет престижно, брать туда будут далеко не всех (ну да, в нынешнем либеральном капитализме имущественный ценз цензом не считается). А остатки (большинство) будут жить в обычных мегаполисах, сползших до статуса большой деревни (наконец-то).
(2) А ещё через четверть века система не выдержит социального давления, и все эти лапотники не-мета-горожане рванут в мета-города массово. Напрочь игнорируя сложившуюся там культуру. Причём конфликты будут повторяться буквально: "куда прёшь на красный свет?"
(3) Ну и поскольку я из необучаемых (я в компьютеры в своё время сбежал из физического мира, и меня каждый раз передёргивает, когда он догоняет), я заранее грущу о первом этапе и злорадно жду второго.
... Торможение свободного взлетания ...
no subject
no subject
А физическая сепарация совершенно спокойно будет происходить в старой Европе, где люди живут в очень ограниченном количестве жизненных маршрутов как правило. И возникнет она тихо, спокойно, и раздражать никого не будет. Потому что особо важные вещи вроде светофоров будут дублироваться, а вывески etc. чужому в этом квартале/округе просто не нужны - он здесь исключительно транзитом.
no subject
no subject
no subject
Человека, который бы ловил покемонов у ворот наркопритона в заведомо известном неблагополучном квартале и там у него отжали айфон, тоже иначе как идиотом назвать нельзя.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А таких сейчас, насколько я слежу за новостями, в общем-то и нет ни разу...
no subject
(кстати и в этой ситуации насчет "не вендоролоченные" сомнительны).
А чтобы спрос был, надо чтобы люди пользовались. А чтобы пользовались - надо чтобы умели.
В этом смысле мне кажется удивительным быстрое распространение гироскуттеров. Тоже девайс который какого-никакого, но обучения требует.
no subject
В реальной жизни оно так не работает, увы.
В реальной жизни крупные производители оглядывась друг на друга будут штамповать угребищные решения до посинения, пока кто-то не осмелится сделать что-то из ряда вон.
Вон, в той же телефонной сфере, к моменту выпуска айфона по железу уже в принципе всё было готово к формату телефон-с экраном 4", уже были и кпкшки в этом формате, однако же ведущие производители соревновались в том, кто сделает смартфон с экраном меньше чем у конкурента, что обесценивало весь этот "смарт". А сейчас точно так же стадом соревнуются в том кто сделает лопату потоньше, с аккумулятором поменьше...
То же самое и с вр-устройствами; как-то так сложилось, что никто не делает очки как просто аналог качественного монитора, все стараются сделать чертичто и магазин приложений сбоку. Покупается это чертичто плохо, и на следующей итерации разрабатывается еще более чертичто. И приходится ждать того кто подумает о функционале. И вот уже когда будут функциональные устройства - их начнут пристегивать везде куда дотянутся.
no subject
Чтобы задумываться об удобстве оно долхно из luxury сегмента попасть в workhorse сегмент.