Технический регресс

[vitus_wagner]

https://tr.ru/news/2980-parovoz-vyhodit-na-regulyarnyy-prigorodnyy-marshrut-bologoe-ostashkov

На линии Бологое-Осташков теперь пассажирские поезда будет таскать паровоз.

По ссылке пишут, что

В последние годы РЖД уделяет внимание сохранению паровых локомотивов. 23 ноября 2012 года подписано распоряжение № 2380р «О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО "РЖД"». Отреставрированы несколько десятков паровозов, часть из которых сделали ходовыми, сняв с «вечных стоянок»—памятников. Сохранению подлежали 142 паровоза 22 различных серий. Из этих машин действовавшими на тот момент были лишь 33, а годом ранее — и вовсе 16.

Еще там хвастаются сохранившимися до их пор семафорами и жезловыми блокировками на линии Торжок-Соблаго. Но там нам, похоже, ни паровоза, ни дрезины не светит.

UpdА в Германии тем временем тестируют поезд на топливных элементах.

Comments

[kant_elz]

К войне готовятся...

[vld_sergio]

Электрожезловая система??? Вау. Раз в жизни видел жезловый аппарат на чердаке Ж/Д вуза в 198х... А тут вона оно чо...

[toshische.livejournal.com]

Я несколько лет назад крайне обалдел, когда электричку, в которой я ехал, обогнал паровоз. Так обалдел, что фотоаппарат достать забыл. Но паровоз любезно подождал меня в Раменском:
https://www.youtube.com/watch?v=uWlaTORENZ8

[kobelsky]

оно же ДОРОГО! И где они, интересно, сумели бригады найти?

[miller777]

Меня как-то заинтересовала мысль прокатиться на паровозе. Выяснилось, что раз в неделю с Витебского вокзала С-Петербурга пускают потешный состав с паровозом, и на нем можно прокатиться. За совершенно негуманные деньги, сумму уже не помню.

[dzz]

Как туристический аттракцион - вполне имеет право на существование при должном подходе. Причём, не нарочито туристический с матрёшками и хохломой, а именно как живая часть истории.

В боданиях на тему "локомотив с питанием от электросети vs от возимого топлива" меня всегда удивляло то, что не выпускаются универсальные системы, способные ехать на электрической тяге там, где есть провода и на мазуте/угле/водороде/криптоните/аккумуляторе там, где проводов нет. Как минимум, такие транспортные средства будут имунны к обрывам контактных сетей и пропаданию внешнего питания и способны дотянуть на автономном запасе до следующего участка под напряжением.

[dreams4rent.livejournal.com]

Пока глупые немцы заигрывают с опасным и дорогим водородом, наши используют продвинутую технологию на базе безопасного и дешевого соединения водорода с кислородом.
Это все ради нашей же безопасности.

[skr]

Паровоз же тоже работает на топливном элементе.
Топка его топливный элемент.
А уголь это топливо для топливного элемента паровоза.