Роботизированные карьерные самосвалы

[vitus_wagner]

Оказывается уже вовсю производятся фирмой Комацу, а теперь еще и Катерпиллер туда же. А одна британская компания собирается полностью автоматизировать разработки железной руды на одном из месторождений Австралии.

В идее исключить человека из производства что-то есть, и рано или поздно это произойдет. Лучше б рано.

Comments

[shadow-aka-hf.livejournal.com]

Единственное, пожалуй, исключение "по уважительной причине", где, пожалуй, замены более-менее быстрому автомобилю просто нет - это аэродромные службы.
Ха, а скорая помощь, пожарные, милиция, куда делись?

[toman-k.livejournal.com]

На аэродроме? :)) Немножко поясню, почему аэродром. Потому что самолётам для взлётов и посадок, для передвижения и стоянки необходима ровная прочная поверхность - и понатыкать рельсы по всему лётному полю - какая-то гнилая затея, хотя техически, может быть, и возможно (швы же между плитами есть, и через трамвайный рельс самолёт в принципе переехать может, если надо), но нафиг никому не нужно. Движение автомобилей по аэродрому имеет по автомобильным меркам очень низкую плотность, осуществляется на закрытой территории, дисциплинированными водителями, под руководством диспетчера руления, практически на одним правах с самолётами. В этой ситуации автомобиль - это как бы не более чем такой самолёт без крыльев, не умеющий летать, но умеющий рулить. Ездить же по аэродрому бывает нужно на большой скорости, по разным причинам, а ровная и чистая от снега и льда поверхность в любом случае должна обеспечиваться для самолётов.

В обычных же местах экстренные службы должны передвигаться по тем же рельсовым путям (условно скажем, "трамвайным"), по которым и обычный трафик. Единственное что - это что они должны иметь совмещённый ход, т.е. такие тракторные колёса, для преодоления участков бездорожья, а также движения по пешеходным зонам, для преодоления (объезда) участков разрушенного пути или объезда стоящих на пути сломанных или потерпевших аварию поездов и т.п. Впрочем, такой совмещённый ход можно иметь не только экстренным службам, но и обычному гражданскому транспорту. Но для всех этих случаев, разумеется, высокая скорость просто неактуальна, зато актуальна как можно более высокая проходимость. Так что о быстром автомобиле здесь опять речь не идёт.