Еще про перестраховщиков

http://www.newscientist.com/article/dn18797-can-we-fly-safely-through-volcanic-ash.html

Статья в New Scientist про то, что на самом деле происходит с пеплом и самолетами.

Еще про перестраховщиков

http://www.newscientist.com/article/dn18797-can-we-fly-safely-through-volcanic-ash.html

Статья в New Scientist про то, что на самом деле происходит с пеплом и самолетами.

И еще вулканическое

Сколько Эйафйадлайокудль не бетонируй, все равно у Узона кальдера больше.

И еще вулканическое

Сколько Эйафйадлайокудль не бетонируй, все равно у Узона кальдера больше.

Число жертв ошибки компьютерной симуляции

Продолжительность человеческой жизни составляет примерно 25000 дней. В европейских аэропортах скопилось примерно 7 миллионов человек. Соответственно, если каждый из них потерял пять дней, это значит потрачено 35 миллионов человекодней, то есть это эквивалентно 1400 потерянных человеческих жизней (на самом деле - примернно вдвое большему числу жертв авиакатастрофы, поскольку на самолетах летают люди разного возраста, и число дней, которые теряет погибший в катастрофе - примерно половина от вышеозначенной цифры 25000).

Число жертв ошибки компьютерной симуляции

Продолжительность человеческой жизни составляет примерно 25000 дней. В европейских аэропортах скопилось примерно 7 миллионов человек. Соответственно, если каждый из них потерял пять дней, это значит потрачено 35 миллионов человекодней, то есть это эквивалентно 1400 потерянных человеческих жизней (на самом деле - примернно вдвое большему числу жертв авиакатастрофы, поскольку на самолетах летают люди разного возраста, и число дней, которые теряет погибший в катастрофе - примерно половина от вышеозначенной цифры 25000).