Журнал Витуса

А Шаврушка (Ш-2) вроде получалась обклеенная тканью, по крайней мере сама лодка.

И нашёл ещё вот такой кусок:

Конструкция самолета МБР-2 менялась мало, несмотря на некоторые ее органические дефекты. 
Так, большие неприятности причиняла в эксплуатации донная обшивка носовой части лодки. 
Полотно, приклеенное аэролаком к фанере, идеально держится на выпуклой поверхности, хорошо - на плоской, 
но на вогнутой поверхности днища, особенно на переднем редане, оно часто отставало, между фанерой и 
полотном набиралась вода, фанера загнивала и приклеить к ней полотно повторно было невозможно. 
Тогда вошло в практику, сменив фанерную обшивку днища, не оклеивать его полотном, а густо 
покрывать «кузбасслаком». При этом кили и нижние скулы окантовывались полоской алюминия толщиной 0,8 мм.

Отсюда: http://www.navy.su/aviation/airplanes-before1945/mbr2/index.htm