Это эмпирический факт. При сравнении "Фенеры-2" и "Ще-2". За счет какой такой магии - это вопрос интересный.
Насколько я понимаю, у "Щуки" там выигрыш по аэродинамике не только за счет размеров случился. Там еще убирающееся шасси (от Ла-5) ну и вообще примерно десятилетие прогресса за плечами.
Летчиков, кстати, в "Щуке" два. Потому что её как раз активно использовали как "По-2 для АДД". Оказалась очень удобной машиной для обучения экипажей многомоторных дальних самолетов работе со всяким хитрыми навигационными приборами.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2021-12-07 12:01 pm (UTC)Это эмпирический факт. При сравнении "Фенеры-2" и "Ще-2". За счет какой такой магии - это вопрос интересный. Насколько я понимаю, у "Щуки" там выигрыш по аэродинамике не только за счет размеров случился. Там еще убирающееся шасси (от Ла-5) ну и вообще примерно десятилетие прогресса за плечами.
Летчиков, кстати, в "Щуке" два. Потому что её как раз активно использовали как "По-2 для АДД". Оказалась очень удобной машиной для обучения экипажей многомоторных дальних самолетов работе со всяким хитрыми навигационными приборами.