Мне кажется, это несколько ..м.. упрощение. Во-первых, как показывают эмираты, наличие большого количества денег и даже диверсификация бизнеса не приводит к радикальному изменению менталитета. Религия вполне остаётся доминирующей, и даже может укрепляться за счёт притока денег.
Во-вторых, строительство железных дорог мгновенно наткнётся на коррупцию. Деньги разворовываются, тем, кто не даёт откаты, ставят палки в колёса. Работать это будет, но, возможно, не так, как рассчитывалось.
Кроме того, появление железных дорог может привести к конфликту между "старым" и "новым", в котором "старое" замёт простую позицию "взрывать". К чему железные дороги совсем не готовы (либо нужно охранять с войсками, что нас возвращает к идее "войска в Афганистане"). В целом, идти с прогрессорством в страны, которые не особо-то и хотят - так себе идея. Особенно, если прогрессорство на штыках.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2023-01-05 01:17 pm (UTC)Мне кажется, это несколько ..м.. упрощение. Во-первых, как показывают эмираты, наличие большого количества денег и даже диверсификация бизнеса не приводит к радикальному изменению менталитета. Религия вполне остаётся доминирующей, и даже может укрепляться за счёт притока денег.
Во-вторых, строительство железных дорог мгновенно наткнётся на коррупцию. Деньги разворовываются, тем, кто не даёт откаты, ставят палки в колёса. Работать это будет, но, возможно, не так, как рассчитывалось.
Кроме того, появление железных дорог может привести к конфликту между "старым" и "новым", в котором "старое" замёт простую позицию "взрывать". К чему железные дороги совсем не готовы (либо нужно охранять с войсками, что нас возвращает к идее "войска в Афганистане"). В целом, идти с прогрессорством в страны, которые не особо-то и хотят - так себе идея. Особенно, если прогрессорство на штыках.