А в чём собственно тогда разница между дальнобойщиком сейчас и купцом тогда (в фазе транспортировки груза)? Только в скорости и в характере дорог. Например, в старину зимой ездили по снегу на санях, а сейчас с тем или иным успехом пытаются ездить на колёсном экипаже, с тем или иным успехом убирая снег, ибо колёсные экипажи совсем для того не приспособлены. Например, во Владивостоке, говорят, всё чистят, никак не расчистят... Летом в старину соответственно старались ездить по рекам, сейчас опять же появились пристойные (в летних условиях) автодороги. О местных особенностях тем не менее всякий приличный дальнобойщик многое знает.
Машинист на ж.д., как правило, работает на участке на порядок меньшем, чем дальнобойщик, и знает по имени и в лицо каждый светофор (точнее, не просто знает, а обязан знать). Хотя насчёт размера участка бывают исключения, например, на Окт.ж.д., как последствие комаровского погрома "укрупнения" депо, когда одно депо стало ездить по более чем половине Окт.ж.д., т.е. более 5 тыс. км сети.
Тот же офисный планктон как-то до своих офисов из дома тоже добирается. Т.е. тут вопрос в том, что такое "взаимодействовать с ландшафтом" - просто пройти/проехать, или по долгу службы дежурить или что-то делать на открытом воздухе, или именно копать землю в буквальном смысле слова. Военные - они да, конечно, копали с некоторых пор :) Купцы - не думаю, что когда-либо копали.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Re: Э! Так в этом и суть!
Date: 2009-12-21 10:35 am (UTC)О местных особенностях тем не менее всякий приличный дальнобойщик многое знает.
Машинист на ж.д., как правило, работает на участке на порядок меньшем, чем дальнобойщик, и знает по имени и в лицо каждый светофор (точнее, не просто знает, а обязан знать). Хотя насчёт размера участка бывают исключения, например, на Окт.ж.д., как последствие комаровского
погрома"укрупнения" депо, когда одно депо стало ездить по более чем половине Окт.ж.д., т.е. более 5 тыс. км сети.Тот же офисный планктон как-то до своих офисов из дома тоже добирается. Т.е. тут вопрос в том, что такое "взаимодействовать с ландшафтом" - просто пройти/проехать, или по долгу службы дежурить или что-то делать на открытом воздухе, или именно копать землю в буквальном смысле слова. Военные - они да, конечно, копали с некоторых пор :) Купцы - не думаю, что когда-либо копали.