Музыкой навеяло
May. 23rd, 2011 11:13 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vitus_wagnerЕду вчера из деревни на машине, слушаю Визбора:
И думаю, что что-то тут не так. Визбор в своих образах всегда очень точен. Документально, даже фотографически. Чтобы он штурвал с автомобильным рулевым колесом перепутал - такого быть не может. Сравните в "Авто":«...И руль легко идет к коленям, как штурвал,...»
И тем не менее, что-то он имел в виду. Тем более в первом куплете лунна над антеннами, во втором - грохот турбин, опять же однозначо указывающий на воздушный, а не на наземный транспорт.
Но дорога-то тут причем? Причем такая, что хорошо заметна с воздуха ночью?
И тут мне пришло в голову что это песня про известный санрейс Самарского, когда тот долетел из Милькоо в Петропавловск в сплошном тумане, идя в нескольких метрах над дорогой. Так чтобы поток от несущего винта пробивал туман до земли и дорогу можно было использовать в качестве ориентира.
Тут вот, пожалуйста, есть все что упомянуто - и тревога, поскольку полет в таких условиях - это нарушение всех мыслимых и немыслимых правил, и дорога, не уверен правда что ночная, и "компас души" - приказать летчику лететь в той ситуации никто не мог.
А у Визбора есть такие песни-загадки, про которые, не зная секрета и не скажешь - про что это на самом деле. Вот, например:
Разухабистая такая моряцкая песенка. Если б не упоминание "плодово-выгодного портвейна" была б в самый раз для пионерских утренников ко дню Военно-Морского Флота.
Но если знать, что написано это в 1962 году, и называется "Карибская песня", то слова:
приобретают несколько другой смысл.
P.S. А материалов про величайшего аса-вертолетчика СССР Владимира Петровича Самарского в интернете крайне мало. Но вот кое-что нашел.
Ведь дело мужчин - пересилив тревогу,
Надежно держать чуть дрожащий штурвал
И молча глядеть на ночную дорогу,
Чтоб компас души верный путь указал,
Верный путь указал...
И думаю, что что-то тут не так. Визбор в своих образах всегда очень точен. Документально, даже фотографически. Чтобы он штурвал с автомобильным рулевым колесом перепутал - такого быть не может. Сравните в "Авто":«...И руль легко идет к коленям, как штурвал,...»
И тем не менее, что-то он имел в виду. Тем более в первом куплете лунна над антеннами, во втором - грохот турбин, опять же однозначо указывающий на воздушный, а не на наземный транспорт.
Но дорога-то тут причем? Причем такая, что хорошо заметна с воздуха ночью?
И тут мне пришло в голову что это песня про известный санрейс Самарского, когда тот долетел из Милькоо в Петропавловск в сплошном тумане, идя в нескольких метрах над дорогой. Так чтобы поток от несущего винта пробивал туман до земли и дорогу можно было использовать в качестве ориентира.
Тут вот, пожалуйста, есть все что упомянуто - и тревога, поскольку полет в таких условиях - это нарушение всех мыслимых и немыслимых правил, и дорога, не уверен правда что ночная, и "компас души" - приказать летчику лететь в той ситуации никто не мог.
А у Визбора есть такие песни-загадки, про которые, не зная секрета и не скажешь - про что это на самом деле. Вот, например:
А начиналось дело вот как:
Погасла желтая заря,
И наша серая подлодка
В себя вобрала якоря.
Разухабистая такая моряцкая песенка. Если б не упоминание "плодово-выгодного портвейна" была б в самый раз для пионерских утренников ко дню Военно-Морского Флота.
Но если знать, что написано это в 1962 году, и называется "Карибская песня", то слова:
А потопить нас, братцы, - хрен-то!
И в ураган, и в полный штиль
Мы из любого дифферента
Торпеду вмажем вам под киль.
приобретают несколько другой смысл.
P.S. А материалов про величайшего аса-вертолетчика СССР Владимира Петровича Самарского в интернете крайне мало. Но вот кое-что нашел.
