Для самых обыкновенных велосипедных очков очевидным требованием является выдержать попадание камня ("гравийного" калибра) из-под колеса впередиидущего велосипедиста или иного транспортного средства, на скорости до как минимум 60 км/ч. Типичная ситуация - первый крутой асфальтовый спуск на маршруте после грязного глинистого участка, за которым следовал обычный грейдер. На колёса всем в группе налипла вначале глина, потом гравий и песок с грейдера, а вот на первом спуске при разгоне до 40-50 (а порой и ближе к 60) км/ч эти предметы начинают от колёс отрываться, подлетать вверх на 5 и более метров, и бить сзадиидущих велосипедистов. В это время так и звенят рамы и трубы рулей, чувствуется, как эти куски глины и камушки попадают по рукам (почему также рекомендуются перчатки) и по лицу, разумеется. Разумеется, песок или просто крупная пыль, а также ветки при езде близко к кустам или по лесу - также входят в список для велоочков (из-за чего они должны прикрывать и с самых периферийных сторон, чтоб и оттуда ветка не пролезла), и играют роль гораздо чаще, чем соббственно гравий на скорости.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2012-04-05 03:01 pm (UTC)Разумеется, песок или просто крупная пыль, а также ветки при езде близко к кустам или по лесу - также входят в список для велоочков (из-за чего они должны прикрывать и с самых периферийных сторон, чтоб и оттуда ветка не пролезла), и играют роль гораздо чаще, чем соббственно гравий на скорости.