И для грузов не годится. Потому что через полгода в радиационном поясе груз будет годиться только на помойку. Кроме того, дорога ложка к обеду. Мы же ведем речь о нормальном исследовании Луны, а не о том в час по чайной ложке, которое есть сейчас.
А значит, скорее всего, на момент высадки исследовательской партии на Луну, груз который должен быть ей доставлен через полгода, еще отсутствует даже в чережах. Его только через месяц проектировать начнут, когда от группы с Луны получат информацию о том, что именно нужно.
Что касается веса, то по грубой прикидке для посадки на Луну нужно примерно столько топлива, сколько будет весить доставленное туда оборудование (двигатель+ полезная нагрузка).
А для доставки с околоземной орбита на окололунную, примерно две трети. То есть, если у нас есть 5 тонн полезной нагрузки и платформа с движком весит 200кг, нам нужно еще 5,5 тонн на посадку и где-то 10-11 тонн на старт с низкой орбиты
Кстати, до десятков тонн полезной нагрузки ионные двигатели пока не масштабируются.
В общем обсуждать использование двигателей с высокими скоростями истечения в пилотируемых экспедициях имеет смысл либо на расстояниях порядка десятков миллионов километров, причем не вместо химических, а вместо. чтобы баллистический перелет на полгода сократить до трех месяцев, либо при наличии источника энергии в гига, а то и тераватты, чтобы при этих высоких скоростях истечения развивать ускорения в единицы метров в секунду за секунду.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-04-20 06:30 pm (UTC)А значит, скорее всего, на момент высадки исследовательской партии на Луну, груз который должен быть ей доставлен через полгода, еще отсутствует даже в чережах. Его только через месяц проектировать начнут, когда от группы с Луны получат информацию о том, что именно нужно.
Что касается веса, то по грубой прикидке для посадки на Луну нужно примерно столько топлива, сколько будет весить доставленное туда оборудование (двигатель+ полезная нагрузка).
А для доставки с околоземной орбита на окололунную, примерно две трети.
То есть, если у нас есть 5 тонн полезной нагрузки и платформа с движком весит 200кг, нам нужно еще 5,5 тонн на посадку и где-то 10-11 тонн на старт с низкой орбиты
Кстати, до десятков тонн полезной нагрузки ионные двигатели пока не масштабируются.
В общем обсуждать использование двигателей с высокими скоростями истечения в пилотируемых экспедициях имеет смысл либо на расстояниях порядка десятков миллионов километров, причем не вместо химических, а вместо. чтобы баллистический перелет на полгода сократить до трех месяцев, либо при наличии источника энергии в гига, а то и тераватты, чтобы при этих высоких скоростях истечения развивать ускорения в единицы метров в секунду за секунду.