Во до чего, и то ничего

Некая компания рекламирует круизы у побережья Сомали.

"Мы гарантируем как минимум две попытки пиратского нападения. Если их не случится, мы возвращаем половину денег, включая стоимость аренды оружия и неизрасходованные патроны".

Во до чего, и то ничего

Некая компания рекламирует круизы у побережья Сомали.

"Мы гарантируем как минимум две попытки пиратского нападения. Если их не случится, мы возвращаем половину денег, включая стоимость аренды оружия и неизрасходованные патроны".

К вопросу о бэкапах

Современные технологии приводят к тому, что сменных носителей, пригодных для бэкапа, не существует.
Емкости жестких дисков растут быстрее, чем емкости лент и всяких оптических накопителей.

Что создает совершенно невыносимую ситуацию в плане бэкапов. Проблема в том, что если бэкапить с одного жесткого диска на другой, даже если эти диски в разных корпусах, запитаны от разных силовых линий и находятся в разных помещениях, может случиться вот так:

"Flight Simulator community website Avsim has experienced a total data loss after both of their online servers were hacked. The site's founder, Tom Allensworth, explained why 13 years of community developed terrains, skins, and mods will not be restored from backups: 'Some have asked whether or not we had back ups. Yes, we dutifully backed up our servers every day. Unfortunately, we backed up the servers between our two servers. The hacker took out both servers, destroying our ability to use one or the other back up to remedy the situation.'"

Бэкапный носитель должен быть offline и требовать ручных действий по подключению.

К вопросу о бэкапах

Современные технологии приводят к тому, что сменных носителей, пригодных для бэкапа, не существует.
Емкости жестких дисков растут быстрее, чем емкости лент и всяких оптических накопителей.

Что создает совершенно невыносимую ситуацию в плане бэкапов. Проблема в том, что если бэкапить с одного жесткого диска на другой, даже если эти диски в разных корпусах, запитаны от разных силовых линий и находятся в разных помещениях, может случиться вот так:

"Flight Simulator community website Avsim has experienced a total data loss after both of their online servers were hacked. The site's founder, Tom Allensworth, explained why 13 years of community developed terrains, skins, and mods will not be restored from backups: 'Some have asked whether or not we had back ups. Yes, we dutifully backed up our servers every day. Unfortunately, we backed up the servers between our two servers. The hacker took out both servers, destroying our ability to use one or the other back up to remedy the situation.'"

Бэкапный носитель должен быть offline и требовать ручных действий по подключению.

GPS без ордера

Шнайер написал что американский суд признал что тайная установка GPS-девайса для слежения за перемещением машины не является ни обыском, ни изъятием собственности (ни, надо полагать, перлюстрацией сообщений), и соответственно полиция имеет право эту технологию применять даже в отношении лиц, не подозреваемых в преступлении.

И на мой взгляд, это скорее правильно. Представим себе, что вместо того чтобы ставить GPS-tracking device полиция имеет бо-о-льшую спутниковую группировку, способную в реальном времени снимать на видео (хотя бы кадров пять в секунду) всю территорию США с разрешением порядка десятков сантиметров, и большой-большой суперкомпьютер, который умеет по этим видео отслеживать движение любой машины. Вот вызвал на экран кадр за определенный момент, ткнул курсором в машину, припаркованную около чьего-то дома, а дальше оно само отслеживает движение именно этой конкретной машины, которая на снимках видна.

Где здесь нарушение прав владельца машины? Смотреть на его машину из публичного места (в том числе и из космоса) никто не запрещает даже полицейским. А ежели у владельца машины есть большая система подземных туннелей на частной территории, куда он может машину спрятать и выехать в любом другом месте, так в туннеле и GPS ловить не будет.

Правда, я бы сказал что в случае с GPS тракером полиция не должна предъявлять претензий к владельцу машины, если он этот тракер обнаружит и разберет на запчасти. Впрочем, если GPS американцы уже в артиллерийские снаряды вставляют, наличие такого права у отслеживаемой персоны полицию не остановит. Все равно дешевле, чем наружное наблюдение.

Если бы я был миллионером

И захотел бы потратить энную сумму на благотворительные цели, стимуляцию технического прогресса,
я бы организовал соревнования авиамоделистов с призами порядка годовой зарплаты квалифицированного программиста и следующими правилами:

1. Участвуют модели боевых самолетов WWII в масштабе 1:10 - 1:15.
2. С момента пуска двигателя и до момента полной остановки самолета после посадки, передача информации от оставшегося на земле владельца на самолет и обратно возможна только морзянкой (для особых эстетов - голосом).
3. Задачи которые требуется выполнять - типичные боевые задачи для этих самолетов - найти слегка замаскированные модели боевой техники и что-нибудь на них скинуть, или сфотографировать и привезти на аэродром фотографии, отбомбиться по переднему краю "противника", не задев передний край "своих",
воздушный бой (с лазерными указками вместо пулеметов и фотоэлементами на уязвимых местах).
Дополнительная задача - найти среди кучи машин на автостоянке "Скорую Помощь" со включенной мигалкой (не спутать с пожарной машиной и машиной ДПС, стоящими в других углах стоянки) и сбросить контейнер с медикаментами.
4. Управляющие программы самолетов-победителей и схемы оборудования публикуются под GPLv3.
5. Дополнительные призы выдаются тем конструкторам, конструкции которых легко воспроизводятся из материалов и оборудования, свободно доступных в продаже.

Если бы я был миллионером

И захотел бы потратить энную сумму на благотворительные цели, стимуляцию технического прогресса,
я бы организовал соревнования авиамоделистов с призами порядка годовой зарплаты квалифицированного программиста и следующими правилами:

1. Участвуют модели боевых самолетов WWII в масштабе 1:10 - 1:15.
2. С момента пуска двигателя и до момента полной остановки самолета после посадки, передача информации от оставшегося на земле владельца на самолет и обратно возможна только морзянкой (для особых эстетов - голосом).
3. Задачи которые требуется выполнять - типичные боевые задачи для этих самолетов - найти слегка замаскированные модели боевой техники и что-нибудь на них скинуть, или сфотографировать и привезти на аэродром фотографии, отбомбиться по переднему краю "противника", не задев передний край "своих",
воздушный бой (с лазерными указками вместо пулеметов и фотоэлементами на уязвимых местах).
Дополнительная задача - найти среди кучи машин на автостоянке "Скорую Помощь" со включенной мигалкой (не спутать с пожарной машиной и машиной ДПС, стоящими в других углах стоянки) и сбросить контейнер с медикаментами.
4. Управляющие программы самолетов-победителей и схемы оборудования публикуются под GPLv3.
5. Дополнительные призы выдаются тем конструкторам, конструкции которых легко воспроизводятся из материалов и оборудования, свободно доступных в продаже.