По-моему это называется "соблюдайте скоростной режим"

[vitus_wagner]

Пишут про жуткую аварию в Орегоне

Типа, если гонять на электромобиле со скоростью 160 км/ч (100 миль в час) и во-что-нибудь при этом врезаться, раскаленные элементы из батареи разлетятся ну может не во все, но во многие стороны, и могут устроить пожары в окрестных домах.

Но еще более дивная история про сорванную при ударе шину с колеса, которая врезалась в дом на уровне второго этажа с такой силой, что пробила водопроводные трубы и устроила потоп на первом этаже.

По-моему предъявлять претензии к производителю машины - бессмыслено. Закон сохранения энергии не обманешь и mv²/2 при v=45м/c это в любом случае дохрена. Если бы туда прилетел оторвавшийся бак с бензином, было бы ещё хуже.

Мораль - ограничение 30 миль в час в населенных пунтках - не зря придумано. Разница в кинетической энергии между 30 и 100 миль в час - на порядок.

Comments

А по моему это называется Водкайад

[3a-5648.livejournal.com]

Если следовать этой логике то надо в гражданской авиации допускать укуренных пилотов (потому что легалайз) а потом требовать законодательного ограничения скорости самолетов чтобы уменьшить разрушения при падении.

Re: А по моему это называется Водкайад

[vitus_wagner]

Те которые по такой пьяни за руль садятся, и в трезвом виде отморозки ещё те.

Re: А по моему это называется Водкайад

[salas]

Намекаете, что надо регулировать легковые автомобили так же тщательно, как гражданскую авиацию?

Re: А по моему это называется Водкайад

[3a-5648.livejournal.com]

Намекаю что проблема не в машине и не скорости а исключительно в нетрезвом водителе.

> Upon evaluation it was determined Milota was impaired by marijuana. Milota was cited at the hospital for DUII - Drugs, Hit and Run, Criminal Mischief 2, Reckless Driving and Reckless Endangering.

Re: А по моему это называется Водкайад

[salas]

Да, но масштаб проблемы пьяного оператора техники — и, соответственно, разумная цена борьбы с ней — зависит от степени опасности техники. Машина, которая может с одного удара поджечь сразу несколько окрестных домов — звучит как ещё не самолёт, но уже что-то более опасное, чем традиционная легковушка.

Ну и кроме того — вы так говорите, как будто некоторым пользователям не хватает своей дури, чтобы без всякой травы попадать в аварии на 200 км/ч.

Re: А по моему это называется Водкайад

[3a-5648.livejournal.com]

Это уже называется естественный отбор и не надо ему мешать.
А машины поджигающие окрестные дома были всегда, как и масштабные последствия при их аварии. Это называется бензовоз. Но на самом деле степень опасности техники здесь ни при чем, сейчас ссылку не найду но вполне известна история с восемью трупами от одного пьяного велосипеда (который кстати сам отделался ушибами).

[inkelyad]

По-моему предъявлять претензии к производителю машины - бессмыслено.
Но при известном извращенном восприятии - можно. Можно же хотеть, чтобы софт машины просто не давал разгоняться до этих 100миль в час там где не надо. Я не удивлюсь, если от Теслы именно этого и потребуют.

[glas-naroda.livejournal.com]

Подозреваемый свалил на своих ногах с незначительными травмами? Вот это да, ничего себе у Теслы пассивная безопасность!

[mopexod]

Именно! На 160 потерял управление, машина в хлам, а сам ушёл ногами...

[juan_gandhi]

Разве что производители поставили бы ограничение скорости. Корвалис, небольшой городишка, там прямых дорог вот не помню чтоб было вообще, разве что участок 99-й. А они на 100 едут. Орегонские, идиоты, чисто по прописке уже.

[sab123]

Бак бы не долетел. Порвался бы на месте, и бензин бы загорелся вокруг машины, а не где-то далеко. Но я подозреваю, что батареи других производителей тоже не улетели бы так далеко во все стороны. У них элементы более крупные, только Тесла имеет много пальчиковых батареек.

[igaa]

> ограничение 30 миль в час в населенных пунтках - не зря придумано

Да.