Водород в виде пасты
Feb. 9th, 2021 07:51 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vitus_wagnerВ институте Фраунгофера изобрели способ хранения водорода в виде пастообразного гидрида магния. Утверждается, что удается добиться плотности энергии большей, чем в баке с газообразным водородом при давлении 700 атмосфер, и в 10 раз больше чем современные аккумуляторы.
То есть получается примерно как тротил, т.е. на порядок меньше чем бензин.
Правда, не совсем понятно, посчитали ли они воду, которая необходима в реакции разложения гидрида магния. С другой стороны, если у нас топливный элемент, возить эту воду с собой необязательно, она будет образовываться по мере расхода водорода, причем в количествах, вдвое превышающих потребные.
К преимуществам пасты относят то, что ее можно быстро заправлять. Не так хорошо льется, как жидкое топливо, но всё же.
Утверждается, что технология масштабируется вниз по крайней мере до уровня скутеров и мотоциклов. До телефонов и ноутбуков уже вряд ли. Всё-таки для работы этой системы необходимы температуры в 250⁰C.
no subject
Date: 2021-02-09 06:53 am (UTC)Водородные двигатели и, тем более, топливные элементы, позволяют снизить выбросы там, где сконцентрировано большое количество машин, то есть в центрах крупных городов. Причем основный вред-то не от углекислоты, а от всяких полициклических ароматических углеводородов и окислов азота, которые в топливном элементе вообще не образуются.
То что за это придется заплатить увеличением выборосов на заводах по производству водорода из природного газа - не страшно. Завод стоит в стороне от населенных мест и у него высокая труба, которая рассеет эти выбросы на большой площади.
no subject
Date: 2021-02-09 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2021-02-09 07:14 am (UTC)Это не спорный вопрос. Для любого, кто изучал как работают природные системы, и знает, что у них есть способность к самоочищению, и пороговое воздействие, за которым эта способность перестает справляться, это очевидно.
Только всякие Греты Тунберг, которые уроки географии в школе прогуливали, этого не понимают.
no subject
Date: 2021-02-09 07:28 am (UTC)no subject
Date: 2021-02-09 11:18 am (UTC)no subject
Date: 2021-02-09 01:25 pm (UTC)no subject
Date: 2021-02-09 01:36 pm (UTC)Ну почему никому не надо? В ЮАР заводики работают и прибыль приносят. Да, строительство новых не окупилось бы, но построенные в эпоху апартеида вполне рентабельны.
no subject
Date: 2021-02-09 01:46 pm (UTC)no subject
Date: 2021-02-09 02:51 pm (UTC)Ну это еще смотря что мы из выхлопа фильтровать собрались. Так-то большие устанвоки, например, собирающие окислы серы из дыма от сжигания угля или высокосернстой нефти и выдающие серную кислоту - вполне бывают. Хотя на самом деле гораздо больший эффект можно получить, используя в стационарных установках режимы горения, которые невозможны на транспорте, и, тем более, в ДВС.Ну и паровая конверсия метана в водород подразумевает адсорбцию углекислоты.
no subject
Date: 2021-02-09 06:51 pm (UTC)How Things Work: A Coal (and Gas) Power Plant by Illinois EnergyProf
no subject
Date: 2021-02-09 07:22 pm (UTC)no subject
Date: 2021-02-10 06:01 am (UTC)для оценки необходимой для этого степени "сгущения углеродного выхлопа" - у нас в Стерлитамаке для получения необходимой концентрации СО2 обжигают чистейший известняк с первоклассным антрацитом... в Узбекистане китайцы построили более современный завод и там уже можно использовать природный газ и необходимую концентрацию СО2 получают, используя какой-то китайский ноу-хау...