Бензин из электричества
Jan. 26th, 2026 07:39 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vitus_wagnerhttps://hardware.slashdot.org/story/26/01/25/2153246/gasoline-out-of-thin-air-its-a-reality
На слэшдоте пишут, что некая компания собирается пустить в продажу машинку для производства бензина из воздуха, вернее из углекислого газа и водяного пара, по цене сравнимой с ценой дорогой легковушки (15-20 тысяч долларов) и с КПД 50% (на производство галлона бензина расходуется 75 киловатт-часов электричества). Забавно решение. Интересно, насколько эта штука легко разгоняется и тормозится? Можно ли ее использовать для выравнивания потребления в энергосети? (в смысле - есть потребитель - отдаем энергию ему, нет - преобразуем в бензин).
Так-то в принципе такая технология почти всем лучше водородной.
Аппарат Aircela работает в три этапа. Он улавливает углекислый газ непосредственно из воздуха… Аппарат также улавливает водяной пар и использует электролиз для расщепления воды на водород и кислород… Кислород высвобождается, оставляя водород и углекислый газ — строительные блоки углеводородов. Затем эта смесь подвергается процессу, известному как прямое гидрирование углекислого газа до метанола, как это описано в научных статьях.
Метанол — полезное, хотя и опасное, гоночное топливо, но двигатель под капотом вашего автомобиля на нем не работает, поэтому его необходимо преобразовать в бензин. Компания ExxonMobil изучает этот процесс как минимум с 1970-х годов. Это еще один хорошо зарекомендовавший себя процесс, и это последний этап, который аппарат Aircela выполняет перед тем, как заправить бензин через встроенный обычный бензонасос. Таким образом, хотя создание бензина из ничего звучит как что-то, что может сделать только волшебник-алхимик из Dungeons & Dragons, каждый этап этого процесса основан на науке, и сочетание этапов таким образом означает, что это действительно работает.
Однако Aircela не обещает бесплатный бензин для всех. У этого процесса есть некоторые ограничения. Машина такого размера, как у Aircela, производит всего один галлон бензина в день… По данным Popular Science, машина может хранить до 17 галлонов, поэтому, если вы мало ездите, вы сможете заправить свой бак… Хотя на сайте Aircela не указана цена машины, The Autopian сообщает, что компания планирует установить цену от 15 000 до 20 000 долларов, надеясь снизить ее после начала массового производства. Хотя это, безусловно, дешевле, чем традиционная автозаправка, это все же определенные инвестиции для начала производства собственного топлива. Однако, если вы живете или работаете в глуши, это может быть близко к стоимости доставки бензина на дом или поездки на всех ваших автомобилях в отдаленный город для заправки. Вы также не ограничены покупкой только одной машины, поскольку система разработана таким образом, чтобы масштабироваться и производить столько топлива, сколько вам нужно.
Главная причина, почему этот процесс не является «бесплатным», заключается в том, что для производства энергии в виде бензина требуется вдвое больше электроэнергии. Как компания Aircela сообщила изданию The Autopian: «Aircela стремится к достижению общей эффективности энергопотребления более 50%. Поскольку в одном галлоне бензина содержится около 37 кВт⋅ч энергии, нам потребуется около 75 кВт⋅ч для его производства. При питании наших машин от автономных, не подключенных к сети фотоэлектрических панелей это будет соответствовать стоимости электроэнергии менее 1,50 доллара за галлон».
no subject
Date: 2026-01-26 05:59 am (UTC)no subject
Date: 2026-01-26 06:09 am (UTC)Это потому что нынешние энергетические монополисты не умеют в диверсификацию. Смысл-то не в том, чтобы где-то накопить энергию, которую пустить в сеть во время пика, а в том, чтобы когда энергии избыток, пускать ее на производство чего-то, что можно выгодно продать. Но просто производить это что-то не 24*7, а только тогда, когда энергии избыток.
no subject
Date: 2026-01-26 06:53 am (UTC)no subject
Date: 2026-01-26 07:34 am (UTC)Ну я тут не про зеленых думаю, а про АЭС, которые знамениты своими проблемами с маневрирвоанием мощностью.
no subject
Date: 2026-01-26 09:06 am (UTC)no subject
Date: 2026-01-26 09:37 am (UTC)Они там считают КПД по теплоте сгорания получившегося бензина. Если на производство галлона бензина расходуется 75 киловатт-часов электроэнергии, а при сгорании этого галлона выделяется 37 киловатт-часов тепла, значит 50%.
no subject
Date: 2026-01-26 11:16 am (UTC)no subject
Date: 2026-01-26 11:51 am (UTC)Ну мы считаем какая доля израсходованной энергнии попала в бензин. А извлекать её из бензина будет кто-нибудь другой и у него свой КПД.
Кстати, почему бы не использовать бензин для отопления? В штатах, говорят довольно популярно отопление индивидуальных домов какой-то легкой фракцией нефти чем-то средним между керосином и плохим бензином.