Я не тормоз

[vitus_wagner]

Но шины на зимние поменял только сегодня. До сегодняшнего дня - упорно не верил что установится что-то похожее на зиму.

Comments

[aceler.livejournal.com]

Зарубежные шинники рекомендуют менять резину, когда среднесуточная температура опускается ниже +8. Поскольку ровно такие же условия для начала отопительного сезона, на мой взгляд, критерий совершенно ясный. Это не относится к шипованной резине, разумеется.

[vitus_wagner]

У меня - шипованная.

[aceler.livejournal.com]

Шиповку никогда не брал. Да и... ИЖ на шипованной резине... :)

[awind.livejournal.com]

без разницы. летняя резина на такую температуру не рассчитана -- сцепные свойства резко ухудшаются.

[vetka-nn.livejournal.com]

А так называемая американская всесезонка? Которая для нас считается летней, а для Америки соответственно всесезонной. Альтернатива - шипы, и на шипах по снежно-водной каше как-то страшновато кататься - толку от них на этой каше никакого. Вот и терзаемся сомнениями который день: переобуваться или еще подождать.

[awind.livejournal.com]

я ж говорю, завсиит от того на какую температуру рассчитана. причём сам компаунд, не рисунок, не шипы, etc.

[vetka-nn.livejournal.com]

Понятно. Впрочем, сегодня все-таки переобулись, и похоже, как раз вовремя: отдельные места в городе напоминают ледяной каток. На дорогах, правда, такого пока не встречалось.

это к любой относится.

[k113.livejournal.com]

Летняя резина при оконулевых температурах имеет хреновые сцепные свойства.

Re: это к любой относится.

[aceler.livejournal.com]

Ну не знаю, по моему, многие не хотят кататься на шипах по асфальту в +5. :)

Re: это к любой относится.

[tzirechnoy.livejournal.com]

Честно говоря, не вижу проблем.

Re: это к любой относится.

[aceler.livejournal.com]

Спроси у Витуса :D

Re: это к любой относится.

[vitus_wagner]

Шипы жалко.

Re: это к любой относится.

[anarresti.ya.ru (from livejournal.com)]

А чего их жалеть?

Re: это к любой относится.

[k113.livejournal.com]

Ну, какие у нас сейчас зимы - шипам так и так по асфальту цокать. И кстати, износить их мало кому удавалось. Вот вырвать нафиг - другое дело. Но это не столько от дороги зависит, сколько от стиля вождения. У меня на прошлом комплекте половина шипов осталась как раз к высоте протектора 6 мм - ну и с чистой совестью убрал в гараж на чёрный день. Держали дорогу не так уж плохо, даже с учётом что под конец одно сдуло и стояла летняя запаска.

[p_govorun.livejournal.com]

Да, не тормоз. На летней резине сейчас тормозить нельзя. :-)

[vitus_wagner]

Можно. Только осторожно. Вообще сейчас на крупных магистралях везде снег мгновенно растаптывается в воду. А на некрупных все равно пробираешься на первой скорости, лавируя между припаркованными машинами.

[awind.livejournal.com]

http://agaspher.livejournal.com/245595.html?style=mine#cutid1

[anarresti.ya.ru (from livejournal.com)]

Хз, какая погода была в Мск. При сухом асфальте до -7 сцепные качества современных летних шин лучше фрикционных зимних "скандинавского" типа или шипованных. Другое дело, что рекомендации шинников основаны на том, что "лучше перебдеть чем недобдеть": при ниже +7 есть опасность ночных заморозков и утреннего/вечернего гололёда. И вот в условиях гололеда летняя сильно-сильно проигрывает любой зимней, не говоря уж о шипованной.

А про дубовость летней при "около нуля" -- байки из глубины времен.