vitus_wagner | (Reply)

From:

...А вот меня довольно давно уже занимает идея придумать четырёхтактник без распредвала как отдельной детали. Т.е. так, чтобы клапана управлялись самим коленвалом.
Да вроде было такое на заре двигателестроения

Ну не из головы же Величко вот это выдумал:

- Георгий Андреевич, я уже подумал на эту тему, - сразу сказал Густав. И, как мне не хотелось бы применить верхневальную схему газораспределения, мне кажется, лучше этого не делать.
- Ну-ка, подробнее, - заинтересовался я.
- У нас проблема с точными станками и людьми, которые могут на них работать. Я пока не очень себе представляю, как мы и один-то распредвал сделаем. А уж делать их пять-шесть на мотор... Потом такая схема дает преимущества только на высоких оборотах. Значит, необходим редуктор. Линейный нехорошо, планетарный в смысле технологичности даже хуже распредвала. Кроме сложностей в изготовлении, это еще и вес. Лучше уж сделать низкооборотный движок большого объема, а привод коромысел клапанов снизу штангами.