Деревенское

[vitus_wagner]

Съездили вчера с Ирой в Вышний Волочек. Просто так, покататься. Дорога от Кувшиново через Есиновичи такая, обратно я по ней не поехал, а поехал через Торжок. Пусть на 40 км больше, Пусть 60 км по М10, но все же лучше чем этот ужас-ужас-ужас,

Доберусь до Москвы выложу может быть видео с регистратора, А то вдруг кому захочется НАСТОЯЩИЙ ужастик посмотреть. Особенно если кто мне подскажет командную строчку для mplayer или ffmpeg чтобы правильно пережимать mjpeg с регистратора в h.264 для флешплееров.

Зато недоезждая где-то километров 6 до Волочка увидели как строится грандиозная новая питерская траса (не знаю только как они будут пересекать Вышневолоцкое водохранилище). А сейчас опять дождь идет.

Comments

[kot_kam]

"А то вдруг кому захочется НАСТОЯЩИЙ ужастик посмотреть."

А ты нас не пугай, мы пуганые. После калужских бетонных плит, слегка разбитых и разъехавшихся, и с глиной между ними, все остальное уже вообще не страшно. С моей точки зрения, в Тверской области с ее песчаными почвами любая грунтовка - автобан. ;-)

[vitus_wagner]

Э-нет. По такой дороге как ты описываешь, до 110 не разгонишься, А когда едешь 110 и ВНЕЗАПНО влетаешь в то, во что там влетается...

[toman_k]

Ну дык... Я вот ещё вечером 8-го числа, после крайне дождливого дня, возвращаясь в Москву, на одной дорожке случайно разогнался до 50-55 (привычная скорость для "грейдера вообще" - но, увы, противопоказанная для данного грейдера, особенно во влажном состоянии), и, доехав до первой же группы накатанных лесовозами волн, словил расколбас (автоколебательный занос) на, как оказалось, очень скользком раскисшем грейдере. Чуть не обделался, поскольку первые штуки 3 колебания были с нарастающей амплитудой, и, если бы тенденция продолжилась, можно было ожидать опрокидывания машины где-то на пятом. Хорошо, что ехал всё-таки на заднем приводе (а не на полном), и не быстрее, чем 50-55 - по мере снижения скорости где-то до 40 расколбас постепенно затух. Соответственно, если бы я сдуру, невзирая на мокрую погоду, разогнался не до 50, а до 70 (а ровный участок грейдера вполне позволял это сделать, и в сухую погоду такие прецеденты у меня даже были, в прошлом году), можно было и вправду опрокинуться (или улететь в кювет - это уж что раньше). Спасло только то, что в прошлом году я также выезжал в мокрую погоду, и знал, что данный грейдер в этом состоянии скользкий. Но ещё, значит, не знал, насколько.

А грейдер тот был, между прочим, Пухтина Гора-Жданово (от Великооктябрьского, точнее, от Б.Эскино до Пухтиной Горы там асфальт, и ещё с километр асфальтовый кусок южнее Пухтиной Горы). Если в прошлом году на нём были отдельные поганые разбитые места, то сейчас он предстал раздолбанным (т.е. волнистым) практически на большей части протяжения. Только южные ближайшие к Жданово километры более-менее ничего так.

Так что... В первый-то момент, увидев пост краем глаза, и увидев "ужас-ужас-ужас", но ещё не увидев "Есиновичи", я был почти уверен, что речь пойдёт про ту самую дорогу Жданово-Б.Эскино, ибо таки это совсем кратчайший путь от Селижарово до Вышнего Волочка. Кстати, про дорогу через Есиновичи я как-то не знал вообще. Всё-таки интересно, где из этих двух дорог хуже. А то, может быть, в самом деле, если грейдер совсем в поганом состоянии, имеет смысл добираться до района Великооктябрьского..Пухтиной Горы чуть длиннее, но через Есиновичи?
Я вот пожалел, что не купил и не поставил ещё видеорегистратор (хотя и собирался уже сделать это в ближайшее время), чтобы тоже по ходу дела было назидательное видео для тех, кто жалуется на качество дорог, например, в Москве :) и вообще для тех, которые утверждают, что автомобильный транспорт всегда приятен и комфортен.

Кстати, насчёт 110 км/ч и "внезапно". Трасса Великооктябрьский-Вышний Волочёк (точнее, Красномайский), хотя по качеству покрытия хороша и практически без сюрпризов (по крайней мере, была такой год назад - в этом году я на ней (пока?) не побывал), характеризуется значительным числом внезапных крутых поворотов, в которых объективно надо сбрасывать скорость до 80, а то и до 70, чтобы не опрокинуться. Т.е. чтобы гонять так, как там гоняют местные, всё равно надо наизусть знать трассу, и вовремя сбрасывать скорость. А иначе - проще ехать и не превышать 90, чтобы успевать сбросить, если какой поворот окажется круче, чем казалось.

[vitus_wagner]

От Селижарово в сторону Волочка и Торжка (и даже Дубны) не едут через дорогу на Осташков, едут через дорогу на Ключи, там приличный грейдер. 80 вчера спокойно можно было ехать. А Ключи - это 20 км до Кувшиново, а там через Есиновичи 75 км до Волочка. И там - асфальт. Еще пять лет назад было "местами разбитый, но вообще лучше чем грейдер". Сейчас - сильно хуже, чем хороший грейдер. Причем - чем ближе к Волочку, тем хуже.

Судя по карте, получается сильно прямее, чем через Жданово-Великооктябрьский.
Тем более что дорога от Великооктябрьского обходит водохранилище с севера.

Что касается идеи доехать до Великооктябрьского через Есиновичи, то не уверен что можно проехать через Перевитино - Голубницу.

Более длинную дорогу через Перевитино-Красную Зарю стоит попробовать разведать.

До Есиновичей в общем-то практически нормальная дорога. С кучей дыр, но это ладно. Основной писк там начинается между есиновичским карьером (это дальше самих Есиновичей) и стройкой объезда Волочка на новом Питерском шоссе. Учитывая количество самосвалов которое там ездит, от дороги они не оставили ничего.

[toman_k]

> Что касается идеи доехать до Великооктябрьского через Есиновичи, то не уверен что можно проехать через Перевитино - Голубницу.

Про такой вариант я даже не думал. Дорога, которую не очень видно на космоснимках.ру, действительно имеет большие шансы оказаться на практике непроходимой для автомобиля.

> Более длинную дорогу через Перевитино-Красную Зарю стоит попробовать разведать.

Вот именно это я и имел в виду, конечно. Если там дорога приличная по сравнению с ждановским грейдером, то этот крюк может иметь смысл.

> Судя по карте, получается сильно прямее, чем через Жданово-Великооктябрьский.
Тем более что дорога от Великооктябрьского обходит водохранилище с севера.

Как ни странно, не так уж сильно (хотя про дорогу через Ключи я не знал, точнее, про то, что там можно аж 80 ехать, несмотря на то, что грейдер - я что-то в последнее время стараюсь ни по каким грейдерам более 50 не ехать, каким бы хорошим и ровным он ни казался, ибо они коварны). Разница порядка 10-15 км, если по расстоянию.

Но что касается грейдера Жданово-Великооктябрьский - у меня просто цензурных слов нет, особенно про его нынешнее состояние (хотя вот в прошлом году за те несколько дней, которые я провёл в Москве, прежде чем ещё раз приехать, эту дорогу как раз очень прилично "причесали", совершенно внезапно, и по большей части можно стало ехать 70, если только не во время/после дождя).

Хотя, пожалуй, пару раз я встречал асфальтовую дорогу ещё хуже - и было это на первых километрах выезда из Костромы на главную магистраль Костромской области. Если по грейдеру от Жданово в этом году я всё-таки ехал в основном на 3-й передаче и скорости 40, местами сбрасываясь до второй, то под Костромой в основном можно было ехать только на 1-й и скорости не более 10-12, местами выжимая сцепление для ещё меньшей скорости, и только изредка ехать на 2-й. Ну и далее по Костромской области было достаточно сюрпризов, в т.ч. город Мантурово, у которого есть по меньшей мере 3 въезда с трассы, но все они как разбомблены (говорят, лесовозы постарались), ни одного сколько-нибудь приличного нет.

[vitus_wagner]

Вообще, то с какой скоростью можно ездить по грейдеру, зависит не только от грейдера, но и от машины. Из всех машин, на которых приходилось по грейдерам ездить (были жигули-классика, Нива и Логан) Логан ведет себя на грейдере лучше всех. Там где я на Ниве бы не поехал быстрее 50 я на Логане спокойно еду 80, и еще приходится себя одергивать, чтобы не разогнаться до 90.

[toman_k]

Не-не-не, это в Псковской области песчаные почвы и почти автобаны (кстати, да, там периодически проводятся самые настоящие ралли). А вот грейдер в Тверской области почему-то в очередной раз показал себя как что-то значительно более скользкое, нежели я от него ожидал по аналогии с его аналогами из Псковской области... И гораздо более разбитое - там уж не до ралли в каком бы то ни было виде...

А уж карельские грейдеры из гранитной крошки - до них вообще любым другим далеко. Их даже, как будто бы, промоины не берут, в отличие от псковских и тверских вместе взятых. Волна, правда, всё равно набивается местами.

[prividen.livejournal.com]

Что-то вроде
ffmpeg -y -i _INFILE_ -vcodec libx264 -vpre veryfast -crf 22 -t _DURATION_ -ss _START_ -f flv -threads 0 _OUTFILE_
"veryslow" - имя шаблона, живут в /usr/share/ffmpeg/libx264-*
crf - качество, значение меньше - лучше
комбинируя DURATION и START можно сразу вырезать нужный кусок

Для нового клона ffmpeg всё тоже самое, только, кажется, не -vpre а -pre. В целях повышенной совместимости, очевидно...

[vitus_wagner]

Ну и почему этот пресет подходит для данной ситуации?
Или я недостаточно информации о своем видеорегистраторе предоставил?

mplayer говорит

VIDEO: [MJPG] 640x480 24bpp 29.723 fps 9725.8 kbps (1187.2 kbyte/s)

[prividen.livejournal.com]

Я себе veryfast подобрал экспериментальным путём для целей видеонаблюдения (в рамках http://git.altlinux.org/people/prividen/packages/?p=vargus.git). Он даёт хорошее качество (в отличие, например, от ultrafast) и очень высокую скорость кодирования. Визуально разницы с другими шаблонами я на MJPEG-видео с цифровых камер не заметил, у вас же, как я понимаю, похожая ситуация. На самом деле, самое сильное влияние на качество оказыват -crf. Его лучше подобрать экспериментально, исходя из того, какое качество требуется от получаемого видео.
Двухпроходное кодирование на таком качестве смысла делать нету, constant quality завсегда лучше constant bitrate, если это не live для мобильника, это не аниме, чтобы заморачиваться с предсказаниями ритмичных движений... Какие еще критерии?

Если хочется очень погрузиться в тему over 9000 ключиков для x264, чтобы тонко регулировать процесс, можно взять mediainfo, например, которая подробно рассказывает, в какие ключики вылился в итоге тот или иной шаблон. И нагуглить описание этих ключиков. И пробовать, пробовать, пробовать.

[vitus_wagner]

Насколько я понимаю, видеонаблюдение и автомобитьный видеорегистратор на плохой дороге, это сильно разные задачи.

Скорость кодирования, естественно, не имеет значения - это обработка уже собранных данных, которые лежат на флешке, Ну будет оно сутки молотить эти несчастные шесть часов видео, что мне жалко что-ли?

А вот битрейт результата важен существенно - я же это в web выкладывать собираюсь, у меня канал не резиновый. Поэтому кстати, и ориентируюсь на H.264, а не на MPEG4.

[kobelsky]

Скажи мне, дорогой, а поставить что-нибудь типа avidemux не проще?

[vitus_wagner]

Конечно не проще. Опции я в скрипт запишу и больше НИКОГДА не буду о них думать. А положения движочков в гуевой софтине надо мозгами запоминать.

avidemux может, конечно поставить и надо. Но для совершенно другой цели - нарезки на фрагменты. А пережимать лучше неинтерактивной хренью. Тем более, если речь идет о 6 часах видео.

Похоже никто не понял в чем вопрос. Вопрос был "какие режимы сжатия, в терминах ключиков ffmpeg, следует использовать чтобы получить флэш-видео минимального объема при сохранении (достаточно хренового) качества исходной записи автомобильным видеорегистратором"

[kobelsky]

Там движочков нету, а есть те самые циферки. Так что головой думать не придется ;-). А вопрос я понял, только вот не знаю, чей подход более через ж... - писать скрипт и потом вспоминать как его зовут, или за 30 секунд посмотреть битрейт в текущем кодеке и выставить в h264 такой же. И, кстати, сразу декодировать только нужное, а не все 6 часов.

[vitus_wagner]

Э, с какого перепуга надо выставлять ТАКОЙ ЖЕ битрейт?
Насколько я понимаю, битрейт это количество бит в секунду после кодека. И ресурсоемкие кодеки вроде h264 выдуманы ровно для того, чтобы обеспечить меньший битрейт при том же качестве.

[kobelsky]

Согласен, глупость сморозил. Тогда просто поиграйся на маленьком кусочке с приличной динамикой и определи нужный опытным путем.
UPD. Ниже прочитал, что опытным путем не хочешь, но, по-моему, это почти то же, что и написание скрипта - потратить минут 20 на нахождение параметров и потом навсегда их запомнить. Лень самому - ну пришли мне кусочек, я все равно сейчас болею и несколько скучаю.

[vitus_wagner]

Вот что такое приличная динамика - это бы и хотелось узнать от человека, имеющего больший опыт работы с автомобильными регистраторами.

Вообще на какие классы стоит делить результаты съемки в зависимости от погоды, времени суток и дорожных условий.

Вот что обладает большей динамикой - езда по Ленинградскому шоссе наперегонки с фурами или езда со скоростью 70 по узкому грейдеру с разнообразным придорожным ландшафтом?

[kobelsky]

Я думаю, что второе, роляет то, насколько сильно последующий кадр отличается от предыдущего.

[vitus_wagner]

А тогда самым динамичным должен быть убитый грейдер класса стиральная доска. Если, конечно, у регистратора не хватает мозгов тряску отфильтровывать. Но судя по тому какие там аккумуляторы и сколько оно от них работает, на это мозгов хватать не должно.

Вот если фильтр подавления тряски камеры включить уже при обработке - может сильно помочь.

[kobelsky]

Именно. Правда, там уже возможен мазок, а при этом детали сглаживаются.
В смысле, не в фильтре подавления, а в исходной съемке.

[prividen.livejournal.com]

Виктор, для общего шаблона хорошо использовать -vpre veryfast. Он даёт очень быструю скорость сжатия, и качество/размер, вполне приемлимых для видеонаблюдения.
Итоговое качество можно крутить -crf (аналог q в ogg). Чем значение меньше, тем выше качество и больше размер. Шкала, как я понимаю, логарифмическая. Начать пробовать можно где-нибудь с 27.
Для получения именно флеш-видео используется или -f fvl, или, можно указать .flv в расширении выходного файла.
Если хочется беречно сберечь детали в движении, можно использовать -trellis 1
Если хочется указать своё кадров-в-секунду, можно использовать -r
Если хочется управлять частотой I-кадров (для детализации прокрутки, например), можно использовать параметр -g <количество кадров в GOP-группе>. Т.е., например, для I-кадра каждые 10 секунд при 8 кадрах в секунду надо использовать -r 8 -g 80.

Файлы, получающиеся таким образом, совершенно замечательно проигрываются flowplayer-ом.

[vitus_wagner]

Все это и в man проочитать можно. А мне нужно решение, которое не требует никаких экспериментов. Опыт человека, который решал ровно аналогичную задачу и получил результат, в котором что-либо крутить бесполезно потому что увеличение качества ничего не даст (в силу низкого качества исходного материала) кроме роста размеров файла, а при увеличении полезут уже артефакты пересжатия.

[kobelsky]

Гррмммм... Витус, а как ты будешь сравнивать качество исходного материала у себя и у человека? Я так думаю, от этого параметры будут сильно зависеть.

[vitus_wagner]

Я думаю что качество съемки автомобильного регистратора от человека не зависит. Точка совсем. Зависеть она может от модели регистратора, и может быть от выбранного в меню режима.

[kobelsky]

Я собственно о том же. Но ты же пишешь про "человека, который решал аналогичную задачу". Так вот я про качество материала, которое у оного человека было.

[shaplov.livejournal.com]

Я не настолько хорошо знаю ffmpeg чтобы проконсультировать не трогая руками... Могу попробовать разобраться, но мне нужен либо сам файл, либо доступ к нему в шеле...

[vitus_wagner]

Файлы мне абсолютно не жалко - я все равно собираюсь их публиковать.
Вот двухминутный фрагмент. 140Мб. Могу и любой из 15-минутных выложить (на 15-минутные их рекордер сам режет) но они толстые - по 800Мб.

[shaplov.livejournal.com]

Ага... дело в от в чем:
по лицензионным соображением в дебиане нету h.264

Самый простой способ -- поставить ffmpeg из deb http://www.debian-multimedia.org squeeze main non-free

Но тут возможны развлекухи с конфликтами библиотек, у меня на стационарном компе из-за debian-multimedia перестал работать vlc, но я разбираться не стал, там не особо нужно.

Ну или руками дособрать нужный кодек. Насколько я понимаю твой стиль работы, последнее тебе больше понравиться...

[vitus_wagner]

У меня ffmpeg мариллатовский стоит.

[shaplov.livejournal.com]

После постановки дебиан-мультимедиавского ffmpeg'а все конвертнулось командой

ffmpeg -i copy.avi -vcodec libx264 result.avi

Результирующий файл оказался 15мб против 140 исходного.

Если же ты такое умеешь, и хочешь как-то оптимально подобрать параметры конвертации при сохранении качества, то тут я тебе ничего путного посоветовать не могу, кроме двух ссылок которые нашел в процессе:

http://www.virag.si/2012/01/web-video-encoding-tutorial-with-ffmpeg-0-9/ - тут какими параметрами можно рулить...

http://superuser.com/questions/338725/compare-two-video-files-to-find-out-which-has-best-quality - там второй ответ.

Соответсвенно попробовать разные варианты, и провести оценку результата методами из второй ссылки. Боюсь что это единственный разумный вариант.

[vitus_wagner]

Кстати, по первой ссылке написано, что видео 480p для web должно занимать порядка 37Мб за 10 минут. А у нас получается вдвое больше.

[shaplov.livejournal.com]

Ну так я ж совсем дефолтными параметрами пустил... Оно ж не знает кто источник изображения и для каких целей мы его пережимаем...