С пятого раза - получилось
Apr. 9th, 2016 06:19 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vitus_wagnerУпорство и труд все перетрут. С пятой попытки Space X успешно посадилса Falcon 9 на баржу.
В принципе, четыре неудачи при освоении подобной технологии это не так много. Эпопея тянулась годами, потому что Space X не может пока позволить себе летать раз в неделю. А то бы за месяц справилась.
А у меня возникло подозрение, что Маск так упорно бъется об эту баржу вовсе не потому, что нельзя найти площадку для запуска с которой потом будет удобно садиться на наземный космодром.
Все проекты Маска бъют в одну точку - создание марсианской колонии. И умение точно сажать ракету на площадку размером в футбольное поле - тоже туда же.
Когда проект "Mars One" зарекался на то, что нужно посадить несколько космических аппаратов рядом, иначе колония не получится (на начальном этапе колонизации у вас просто нечем собирать нужные грузы с расстояния несколько десятков километров), все крутили пальцами у виска. А аналитики SpaceX вероятно думали и поняли что другого варианта нет. Научиться сажать ракету с точностью до сотни метров - единственный способ сделать так чтобы можно было эффективно забрасывать грузы на Марс по многопусковой схеме.
В принципе, четыре неудачи при освоении подобной технологии это не так много. Эпопея тянулась годами, потому что Space X не может пока позволить себе летать раз в неделю. А то бы за месяц справилась.
А у меня возникло подозрение, что Маск так упорно бъется об эту баржу вовсе не потому, что нельзя найти площадку для запуска с которой потом будет удобно садиться на наземный космодром.
Все проекты Маска бъют в одну точку - создание марсианской колонии. И умение точно сажать ракету на площадку размером в футбольное поле - тоже туда же.
Когда проект "Mars One" зарекался на то, что нужно посадить несколько космических аппаратов рядом, иначе колония не получится (на начальном этапе колонизации у вас просто нечем собирать нужные грузы с расстояния несколько десятков километров), все крутили пальцами у виска. А аналитики SpaceX вероятно думали и поняли что другого варианта нет. Научиться сажать ракету с точностью до сотни метров - единственный способ сделать так чтобы можно было эффективно забрасывать грузы на Марс по многопусковой схеме.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-04-11 10:32 am (UTC)Хотя, если делать орбитальный разгонный блок на гидразине, а на поверхность летать на керосине, то это имеет смысл.
no subject
Date: 2016-04-11 11:07 am (UTC)С керосином единственная проблема - неудобно долго хранить окислитель. Ведь керосин в ракетных двигателях работает в паре с жидким кислородом.
И насколько я знаю, эта пара более эффективна, чем любые смеси с высококипящими окислителями.
Жидкий кислород все же жидкость довольно низкокипящая. Но если решить проблему долговременного хранения жидкого кислорода в условиях открытого космоса, заодно решится и проблема хранения метана - он более высококипящий, чем кислород.
Принципиальных физических ограничений для долговременного хранения жидкого кислорода в вакууме нет. Вакуум он замечательный теплоизолятор.
no subject
Date: 2016-04-11 12:55 pm (UTC)Почитал документацию на мерлин-1 — разработчик гарантирует до 40 пусков. Должно хватить.
no subject
Date: 2016-04-11 04:13 pm (UTC)Ну и вообще, если летать по энергетически оптимальной траектории (это у которой окно раз в два года), то переход с орбиты на траекторию нужно в два с лишним раза меньше delta V, чем на выход на орбиту.
Поэтому на орбите нужно хранить в основном жилой отсек, предназначенный для длительного комфортного обитания.