Право на ремонт

[vitus_wagner]

Про то, как некоторые производители препятствуют независимым мастерам ремонтировать свою старую продукцию, ограничивая распространение сервис-мануалов под предлогом копирайта.

Русский перевод:
http://blog.rgub.ru/ekniga/2013/06/03/kopirajt-kak-sredstvo-tormozheniya-razvitiya/
Оригинал:
http://www.wired.com/opinion/2012/11/cease-and-desist-manuals-planned-obsolescence/all/
Запись в блоге непосредственно пострадавшего:
http://www.tim.id.au/blog/2012/11/10/toshiba-laptop-service-manuals-and-the-sorry-state-of-copyright-law/

А в США тем временем инициативная группа продвигает законопроект, защищающий право владельцев (автомобилей) на их ремонт (в не связанных с производителем сервисах).

http://www.righttorepair.org

Причем, надо сказать, что права автовладельцев защищены го-о-ораздо лучше чем права владельцев всяких гаджетов.
В общем, ох как не прав был alexkuklin покупая снятое с производства изделие Toshiba. Toshiba сделает всё, чтобы помешать ремонтировать этот агрегат.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/866607.html. Please comment there using OpenID. Now there are comments

Comments

[vitaly mayatskikh (from livejournal.com)]

Я несколько раз в США у Вольво покупал внутренние technotes, предназначенные для дилерских механиков. Можно купить сканер и подписку на обслуживающий софт, и делать всё, что может сделать дилер. За пределами США такое у Вольво не доступно. Понятно, что там один блочный ремонт, но хотя бы сборка-разборка показана, плюс без сканера с софтом вообще делать нечего (хотя сканер обычно покупают китайскую копию, а софт крадут, ибо очень дорого).