Jan. 5th, 2021

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)

https://kenigtiger.livejournal.com/2048058.html

Вот тут описывается как по результатам нескольких лет боевых действий в Донбассе составили (и реализовали) наконец грамотное ТЗ для разведывательного БПЛА, предназначенного для применения повстанцами или еще какими иррегулярами:

  1. Решение должно быть легко тиражируемым в чисто материальном плане, без эксклюзивных компонентов, недоступных на Али-экспрессе, “Маяке” или “Мотодроме”
  2. Решение должно быть легко тиражируемым в кадровом плане, подготовка расчётов не должна занимать много времени. Самолёт не должен требовать от оператора продвинутых навыков пилотирования. Наметил маршрут полёта по точкам – кинул машину в небо – подобрал после посадки.
  3. Самолёт на рабочем эшелоне не должен попадать в зону возможного обнаружения с земли без спецсредств и, соответственно, в зону поражения легким стрелковым оружием. Летать гораздо выше квадриков, так чтобы не видели, а если увидят – не смогли попасть.
  4. Сравнительно небольшие габариты самолёта должны обеспечивать его неуязвимость для ракетно-артиллерийских средств вражеского ПВО, опирающихся в целеуказании на РЛС или оптико-электронные системы. В сложенном состоянии самолёт должен переноситься расчётом и помещаться в легковой автомобиль.
  5. Мощность двигателей и несущие свойства крыла должны обеспечивать конструкции достаточный “запас летучести” для преодоления всевозможных внештатных ситуаций. Выживаемость конструкции приоритетнее максимальной дальности или максимальной компактности. При этом максимальную дальность съемки за ЛБСом лучше не снижать ниже 15 километров, то есть зоны уверенного покрытия артиллерией.
  6. Комплекс бортового пилотажно-навигационного оборудования должен, при необходимости, обеспечивать машине возможность полностью автономного полёта, без обмена сигналами телеметрии с землёй, которые сигналы могут быть засечены и подавлены вражескими средствами радиоэлектронной разведки. То есть должен быть режим “Разведчик-неведимка”.
  7. Фото-видео оборудование должно обеспечивать возможность различать на фотографиях типы авто- и бронетехники противника, детали устройства фортификационных сооружений, степень активности их использования и т.д.

Ничего невозможного в реализации такого ТЗ силами небольшой группы энтузиастов где-то в нейтральной или почти нейтральной стране, как выясняется, нет.

Название эта группа тоже себе хорошее выбрала "Мастерская небратьев Райт" (которое латиницей хочется написать как Right, а не Wright).

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)

Широкоизвестный самолет-разведчик Второй Мировой Фокке-Вульф 189 имел на Восточном фронте (где в основном и применялся) прозвище "рама" из-за характерного внешнего вида. Причем прозвище это было дано ему советскими солдатами.

Интересно, знал ли об этом факте сэр Артур Кларк, когда описал, что засланному в Солнечную Систему инопланетному зонду-разведчику земляне присвоили наименование "Рама" в честь индийского бога.

FW-189

Profile

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
vitus_wagner

June 2025

S M T W T F S
1 23 4 56 7
89 1011 12 13 14
1516 17 18 192021
2223 2425 2627 28
2930     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 28th, 2025 11:38 pm
Powered by Dreamwidth Studios