Про анахронизмы
Sep. 16th, 2009 11:55 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Представьте себе, что в отдаленном-отдаленном будущем в далекой-далекой Галактике кто-то пишет исторический роман из жизни Земли конца XX века. Действие происходит, скажем в Голландии (или можно в Польше, только цифры будут с большим количеством нулей). И пишет он там примерно следующее "этот компьютер был дороговат для него - он стоил 1500 золотых". Или "за превышение скорости на автостраде Гаага-Амстердам он был оштрафован на 300 золотых".
Естественно, редактор задает недоуменный вопрос "А как же так? Что это за анахронизм? В эпоху когда есть компьютеры и автострады, не может быть золотого стандарта в денежном обращении. Не могу себе представить чтобы герой шел покупать компьютер с мешком золотых монет".
Ну, золотого стандарта действительно давно уже не было. А вот единица обращения, имеющая в частности физическое выражение в виде никелевой монетки с портретом королевы, вполне себе называлась "гульден", то есть в переводе с голландского "золотой". Аналогично в Польше - "злотый".
Анахронизм? Анахронизм! Но не в тексте, а в реально существовавших европейских странах XX века.
Кстати, скорее всего у меня в Галактической Федерации обменная единица МВтч имеет к реальным мегаватт-часам примерно такое же отношение, как голландский гульден 1995 года к реальному золотому флорину. Кстати, стандартным сокращением для гульдена было FL. И если мой гипотетический автор употребит это сокращение, он введет читателя в полнейший ступор.
Естественно, редактор задает недоуменный вопрос "А как же так? Что это за анахронизм? В эпоху когда есть компьютеры и автострады, не может быть золотого стандарта в денежном обращении. Не могу себе представить чтобы герой шел покупать компьютер с мешком золотых монет".
Ну, золотого стандарта действительно давно уже не было. А вот единица обращения, имеющая в частности физическое выражение в виде никелевой монетки с портретом королевы, вполне себе называлась "гульден", то есть в переводе с голландского "золотой". Аналогично в Польше - "злотый".
Анахронизм? Анахронизм! Но не в тексте, а в реально существовавших европейских странах XX века.
Кстати, скорее всего у меня в Галактической Федерации обменная единица МВтч имеет к реальным мегаватт-часам примерно такое же отношение, как голландский гульден 1995 года к реальному золотому флорину. Кстати, стандартным сокращением для гульдена было FL. И если мой гипотетический автор употребит это сокращение, он введет читателя в полнейший ступор.
no subject
Date: 2009-09-16 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-16 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-16 08:24 am (UTC)Кстати, по-русски часто говорят "фунт стерлингов", а в текстах, написанных британцами, я всегда встречал просто pound, без указания фунт чего. Так что фраза "купил фунт колбасы за два фунта" тоже может поставить в тупик будущих лингвистов.
no subject
Date: 2009-09-16 09:02 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-16 08:59 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-16 09:37 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-16 09:57 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-17 06:15 am (UTC)То есть условно, если в стране было K мегаватт-часов и все они затрачены на производство одной палки колбасы, то вроде как она стоит K МВтч. Но прибыль производитель какую-то должен получить? Чем эта прибыль обеспечится?
no subject
Date: 2009-09-17 08:53 am (UTC)"Цены на нефть" - это оно и есть.
Как с деньгами - прибыль есть (минус) разница между себестоимостью (во сколько обошлось производство) и ценой (почем сумели продать). K МВтч - это себестоимость, а не стоимость. И кстати, да, выползает еще разница между оплаченной и халявной составляющими этих K МВтч. Потому как если бы система была замкнутая, она бы прогорела очень быстро.
no subject
Date: 2009-09-22 09:12 am (UTC)Киловатт около электростанции и киловатт порсреди джунглей очень разных денег сторят...
no subject
Date: 2009-09-16 09:28 am (UTC)... Не отходя от кассы ...
no subject
Date: 2009-09-16 09:34 am (UTC)Почему пришла - тоже более-менее понятно. На том уровне технологий, в котором цивилизация начинает торговые контакты с Федерацией, для неё энергия еще представляет ценность. Поэтому объяснить её представителям что цены считаются в энергетических единицах - достаточно тривиально. При этом технологиями, позволяющими попытаться экспортировать собственно энергию в значимых количествах, эта новая цивилизация вряд ли располагает (а если располагает, то за них не грех и заплатить).
no subject
Date: 2009-09-16 09:51 am (UTC)аналогия, мягко говоря, хромает.
no subject
Date: 2009-09-16 09:51 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-16 10:01 am (UTC)... oisai le nicte le selgei ca'o kunti ije do darno ...
no subject
Date: 2009-09-16 11:45 am (UTC)Ну, GBP вообще обозначают буквой L, а про ливры помнят разве что историки. Или например почему доллары -- S ($)? "А вот такой я загадочный зверёк."
Livres sterling
Date: 2009-09-16 11:56 am (UTC)Не только историки. В любой меняльной конторе в Париже можно узнать текущий курс обмена livres sterling на euro.
no subject
Date: 2009-09-16 04:04 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-16 04:57 pm (UTC)Не, что его по факту нет - это мы все знаем. Но почему его не могло бы быть с точки зрения редактора из далёкой-далёкой галактики? Что мешает?
no subject
Date: 2009-09-16 05:41 pm (UTC)В принципе золотой стандарт не мешает существованию банковской системы, чеков, электронных транзакций и т.д.
В XIX веке все это (если считать перевод денег телеграфом за электронную транзакцию) вполне существовало в странах, где был принят золотой стандарт.
Соответственно, можно представить себе сочетание достаточной эффективности денежного оборота, чтобы он мог обеспечить потребности того уровня общественного разделения труда, который требуется для производства компьютеров, с золотым стандартом.
Тут вопрос скорее не в компьютерах, а в автострадах. Что в США, что в Германии автострады построены в рамках общественных работ времен Великой Депрессии. А именно она и подрубила золотой стандарт. Вдруг Розов прав, и если бы не было Великой Депрессии с необходимостью занять миллионы людей на общественных работах, развитие транспортной системы пошло бы не по пути всеобщей автомобилизации а по пути легкомоторной авиации.
no subject
Date: 2009-09-25 04:33 pm (UTC)