Неестествознание

[vitus_wagner]

Подумалось, что в дополнение к курсу естествознания, который собирадются вводить, нужен еще курс неестествознания. По аналогии с природоведением его можно назвать машиноведением. Нужен курс, который бы рассказывал о том, что реально окружает современного городского ребенка.
Туда должны входить немножко архитектуры, немножко эргономикии etc.

Причем это не столько и не только ОБЖ (техника безопавсности при житье в одном городе со всеми этими железками, электричеством и леговоспламеняющимися веществами), сколько представление о том, зачем это создано, как извлечь из него пользу и т.д.

Comments

[al-zatv.livejournal.com]

у меня другие ощущения. человек на лошади это почти разумное существо:)
а человек на машине - нуу,машин куча, водителей-идиотов куча, так что человеко-автомобильную систему по умолчанию надо представлять себе как очень опасного идиота.

пожалуй, как медведя - обычно избегает, но в иных ситуациях запросто убьёт.

[vitus_wagner]

Пойдите в автошколу, получите права.

[al-zatv.livejournal.com]

:)
прислушайтесь к своим ощущениям при переходе очень насыщенной трассы по "зебре".

[salas.livejournal.com]

Ну так, камент Витуса был именно про них: ощущения очень сильно меняются после привыкания к виду на улицу с другой стороны руля.

В частности, появляется отчётливое осознание что очень опасные идиоты — те, кто на проспекте нарисовал зебру без светофора, и те, кто им поверил, а не те, кто по этому проспекту едет.

[al-zatv.livejournal.com]

А многие зарубежные гости,кстати, очень удивляются, когда они подходят к зебре - и ничего не происходит.
Видел где-то перевод путеводителя по Москве (кажется,с немецкого) "здесь нельзя переходить дорогу по зебре так, как вы привыкли". Что подтверждает моё мнение о расположении опасных идиотов относительно руля.

[salas.livejournal.com]

Не, это только о разнице в традициях восприятия зебр. Например, в Питере и Москве водители и пешеходы примерно одинаковые, а традиционный режим пешеходных светофоров отличается так, что, будь я автором путеводителя по одной из столиц для читателей из другой, написал бы о них такую же строчку. А когда я последний раз был в Смоленске — там зебры понимали как раз "по-немецки" — что, в сочетании с российским стилем их рисования, порождало на центральной улице пробку.

[al-zatv.livejournal.com]

а вообще, есть такая штука. Из 20 автомобилистов 19 нормальные и 1 дебил.

Они быстро проезжают мимо, так что примерно раз в 5 минут на оживлённой трассе мимо тебя проезжает дебил. Поэтому при любых действиях на дороге ты почти наверняка провзаимодействуешь с дебилом. Причём, опасным дебилом. Поэтому у детей надо вырабатывать рефлекс "дорога --> опасный дебил", для их же безопасности.

Вы хоть раз с лошадью сталкивались? 8)

[neo-der-tall.livejournal.com]

У меня напротив сидит коллега, которому "человек на лошади почти разумное существо" несильно стукнуло копытом по голове, когда он неудачно упал. Всего 2 мес в больнице и потеря обоняния. Если б за ним была не одна лошадь а две-три, то вряд ли бы он свет коптил дальше.

Re: Вы хоть раз с лошадью сталкивались? 8)

[al-zatv.livejournal.com]

вот я как раз почти городской человек, на лошади сидел только в пять лет. А так, ближе чем на метр не приходилось приближаться.
и к телятам, которые на лугу паслись на поляне, мимо которой я в школу ходил, побаивался в детстве приближаться:)))

потому у Вас и такое впечатление.

[neo-der-tall.livejournal.com]

если попытаться перейти "насыщенную трассу лошадей по "зебре"", ощущение не менее волнующее.

Re: потому у Вас и такое впечатление.

[al-zatv.livejournal.com]

принято:)