Цены на частный космос

[vitus_wagner]

SpaceX опубликовала отчет о том сколько стоят запуски ее ракет.

Мне, правда, кажется несколько сомнительным способ подсчета прибыли по которому начиная с 2007 года компания приносит доход. Ну и что, что у вас 40 запусков распродано. Вы их сначала успешно запустите, расходы посчитайте, а потом говорите о прибыли.

Все-таки пока SpaceX торгует больше обещаниями.

Кстати, названа производительнотсь завода по производству ракет - 12 фальконов-9 в год. До "всегда по четвергам" не дотягивает пока.

Comments

[toman_k]

Это всё и так понятно. Но (перечитайте, что ли, тред внимательнее) они и так в любом случае вынуждены работать двигателем, т.к. в том виде, как предлагается, у них перигей после собственно выстрела из пушки - не то что ниже 150 км, а глубоко ниже уровня моря. Вопрос в том, сколько именно скорости надо набирать движками.

Речь шла о том, что:
1) они запускают от самой земли под углом 30 градусов, и на это был комментарий, что куда же им деваться, если запускать отвесно, то придётся бОльшую скорость разгонять ракетными движками (собственно, если не маневрировать в атмосфере - то ровно всю горизонтальную скорость (за вычетом полученной "бесплатно" мелочи из скорости вращения Земли) придётся набирать в космосе движками, а пушка, значит, дала бы только подъём на высоту орбиты, но не разгон - а это никуда не годится). Но такой угол приводит к вдвое большему пути через, в том числе, самые плотные слои атмосферы, что является достаточно проблематичным вопросом как минимум с точки зрения сохранности аппарата.
2) предлагалось запускать если не отвесно вверх (наверное, такое крохоборство бессмысленно, по большому счёту), то где-то в пределах 30 градусов от зенита, чтобы минимизировать прохождение плотных слоёв атмосферы, и на те же самые, допустим, 30 градусов к горизонту выходить в стратосфере аэродинамическим манёвром, после чего движками останется разогнать ту же самую относительно небольшую скорость (от косинуса этих 30 градусов до единицы орбитальной), или ещё меньше, если завернуть на ещё более пологий угол (ведь ограничение по длине пути в тропосфере и нижней стратосфере на этот угол уже не влияет, и можно заворачивать хоть на 10 градусов к горизонту, а там косинус ещё вкуснее).

Так что работа двигателей в варианте с аэродинамическим манёвров получается или такая же, или меньше, что и при простом выстреле под 30 градусов, но, думаю, сильно меньше тепловая и механическая нагрузка на запускаемый снаряд. А, возможно, что и по энергии даже экономичнее (а значит, можно стрелять с чуть меньшей скоростью) - но это уже надо обсчитывать собственно аэродинамический манёвр на предмет сколько он съест энергии. Но это не самое главное, главное - именно сберечь от плотной атмосферы (грубо, вдвое уменьшить необходимый слой лобовой "брони" на снаряде) и уменьшить расход ракетного топлива для разгона на орбиту, за счёт этого можно пойти даже на чуть большую скорость первоначального разгона, если таковая всё-таки потребуется.