К вопросу о метиловом спирте
Dec. 9th, 2012 01:11 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Тут в журнале
suvorow_ мы плавно перешли с обсуждения добычи гелия-3 в атмосферах планет гигантов к метанольным топливным элементам на подвижной технике.
Я вообще крайне скептически отношусь к идее использования метанола в быту (а автомобили и легкомоторная авиация это частный случай бытовой техники). Больно уж ядовитая гадость. Лучше пожертвовать экономичностью но снизить токсичность. Вот изопропиловый или изобутиловый спирт - это нормально. А метанол - страшно.
Но есть одна ниша, в которой высокий КПД метанольных топливных элементов может быть востребован.
Это подвижная техника на планетах с не-кислородными атмосферами (в том числе вообще безатмосферных). Если у нас нет ядерных/термоядерных источников энергии, которые лезут под капот (а в мире "Детей Пространства" такие появились где-то в конце XXII века) то использование в этой технике топливных элементов является разумным выходом. Если мы экономим не столько топливо, сколько кислород, и у нас всё равно имеется контур очистки воздуха в кабине, а всё толпивное оборудование находится за его пределами, то, пожалуй, метанол будет предпочтительнее водорода. Не криогенный, не взрывоопасный, всего лишь ядовитый.
Конечно, не на Титане. На Титане с его метановой атмосферой, надо использовать ДВС. Только не окислитель брать из атмосферы, а топливо из бака, как на Земле, а наоборот. А вот на Марсе или на Луне, DMFC могут оказаться крайне полезным источником энергии. Когда надо с собой таскать и топливо, и окислитель, а окружающая среда всё равно непригодна для дыхания, то что топливо немного ядовито, не страшно.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Я вообще крайне скептически отношусь к идее использования метанола в быту (а автомобили и легкомоторная авиация это частный случай бытовой техники). Больно уж ядовитая гадость. Лучше пожертвовать экономичностью но снизить токсичность. Вот изопропиловый или изобутиловый спирт - это нормально. А метанол - страшно.
Но есть одна ниша, в которой высокий КПД метанольных топливных элементов может быть востребован.
Это подвижная техника на планетах с не-кислородными атмосферами (в том числе вообще безатмосферных). Если у нас нет ядерных/термоядерных источников энергии, которые лезут под капот (а в мире "Детей Пространства" такие появились где-то в конце XXII века) то использование в этой технике топливных элементов является разумным выходом. Если мы экономим не столько топливо, сколько кислород, и у нас всё равно имеется контур очистки воздуха в кабине, а всё толпивное оборудование находится за его пределами, то, пожалуй, метанол будет предпочтительнее водорода. Не криогенный, не взрывоопасный, всего лишь ядовитый.
Конечно, не на Титане. На Титане с его метановой атмосферой, надо использовать ДВС. Только не окислитель брать из атмосферы, а топливо из бака, как на Земле, а наоборот. А вот на Марсе или на Луне, DMFC могут оказаться крайне полезным источником энергии. Когда надо с собой таскать и топливо, и окислитель, а окружающая среда всё равно непригодна для дыхания, то что топливо немного ядовито, не страшно.
no subject
Date: 2012-12-18 11:58 am (UTC)В Порт-Шамбале предположительно действует режим секретности. Он упомянут минимум два раза - как причина отсутствия кабатчика и отсутствия личных ноутбуков.
Однако:
- Местоположение любого офицера, пока он(она) на Земле, можно узнать в сети.
- То, сколько Келли может сейчас выставить кораблей (то есть сколько их вообще сейчас в Солнечной системе), рассказывается первому попавшемуся принцу.
- Тот факт, что Келли (комендант) в даный момент выведен из строя, если я правильно понял узнаёт вся компания у Рандью.
- Оружие демонстрируется антиспейсерам.
Внимание, вопрос - а к чему тогда секретность? То, что обычно скрывают - открыто, так от чего они защищаются?
Разве что от промшпионажа (в смысле конструкции оружия) - но во-первых при чём тут кабатчик, во-вторых я бы на месте промшпиона дырку искал не в Порт-Шамбала, а у Шварцвассера или на производстве. В Порт-Шамбала все всех знают и каждого землянина и так заметно, а кого-то внедрить в лабораторию или на завод - кажется, довольно просто.
no subject
Date: 2012-12-18 12:12 pm (UTC)Поэтому вне службы офицеры должны пользоваться примерно теми же правми, что и нормальные люди. В частности, правом сообщить девушке, что заболел.
Скрывать стрелковое оружие? Да оно ж наверняка на остальных 50 планетах продается свободно. (Только никто не покупает, потому что для охотников гауссовка - overkill. Хотя, возможно, есть виды дичи, на которые удобно ходить именно с ней).
С ноутбуками - это не более чем частное мнение Лады. У которой опыт службы в ВКФ довольно ограничен.