Конец пилотируемой космонавтики не за горами.

[vitus_wagner]

http://www.spacenews.com/article/civil-space/38242cbo-ending-us-human-spaceflight-program-would-save-billions

В СЩА всерьез обсуждается идея закрыть пилотируемые программы. Сильно подозреваю, что если закроется амермканское финансирование МКС, одна Россия её не потянет. А никаких других пилотируемых программ у России сейчас нет. У Европы и Японии - тоже.

Так что единсвенной страной, способной запускать людей в Космос, останется Китай. Ну может ещё Индия с Ираном скоро догонят.

Comments

[victor_sudakov]

Не знаю, есть ли правда смысл и дальше болтаться в жестяной банке на высоте 300 км. Пилотируемые программы надо или как-то развивать, или закрывать.

[vitus_wagner]

По-моему там смысла нет уже лет десять как. Это Международное Каргокультовое Святилище.

[potan.livejournal.com]

Бразилия на подходе.

[vitus_wagner]

Интересно, сумеют они не повторить ошибок первой волны? Китай пока вроде все повторяет.

[city-rat.livejournal.com]

Китаю это тем более нафиг не упало. Он флаг уже показал.

[kant-elz.livejournal.com]

Более того, Витус, и пилотируемая авиация скоро закончится. Автопилот более надежно ведет, взлетает и сажает.
Вон, в метро человек сидит уже для успокоения пассажиров. Человек - источник ошибок.
Для тех, кто хочет ощущений, можно оставить определенные маршруты маломерной авиации.

[bulgurkhan.livejournal.com]

Ну что делать,если строительство МКС обернулось грандиозным провалом? На те деньги,что были потрачены на программы Спейс-Шаттл и МКС,можно было колонизировать Марс.

[fdo-eq.livejournal.com]

Почему закроется? Что мешает послать очередного Гагарина на Союзе на пару витков? Или даже на пару десятков?

[spectat.livejournal.com]

а о каких повторенных ошибках речь?

[vitus_wagner]

Они начинают строить орбитальную станцию с невесомостью в жилом отсеке.

[vitus_wagner]

А зачем? Это не Олимпиада и не Чемпионат Мира по футболу - много денег не попиилишь.

[vitus_wagner]

Как бы пассажирская авиация такими темпами не закончилась.

[vitus_wagner]

Вот-вот. Такая пилотируемая космонавтика - бессмыслена. Она имеет примерно такое же отношение к освоению космоса, как бамбуковые самолеты, которые строили аборигены тихоокеанских островов - к перевозке военных грузов.

[angry-elf.livejournal.com]

А на те деньги, что потратили бы колонизацию Марса, можно было бы колонизировать всю систему :)

[angry-elf.livejournal.com]

У китая как раз есть воля, в отличии от остальных.

[medvejenok-dima.livejournal.com]

Давно пора.

[kant-elz.livejournal.com]

Вот - почитайте. Знающий человек пишет.

"Но что же делать с самими перевозками, каким должно быть основное направление усилий по повышению их безопасности? Та же г-жа Каммингс категорична: только работа над автоматикой и пилотами способна улучшить ситуацию. «Программы тренировки пилотов могут быть улучшены. Но, возможно, самым большим практическим шагом будет повышение надёжности самих автоматических систем», — уточняет она. Судя по динамике их развития в последние полвека, это, вероятно, действительно самое лучшее, что мы можем сделать для безопасности полётов."

http://compulenta.computerra.ru/tehnika/transport/10010216/ (http://compulenta.computerra.ru/tehnika/transport/10010216/)

[bulgurkhan.livejournal.com]

Я утрирую конечно,но выхлоп от шаттла это Хаббл и МКС,а выхлоп от МКС ноль.

[kouzdra.livejournal.com]

На сам деле у РФ есть вариант закорешиться с кетайцами и продать им свою половину МКС.

[vitus_wagner]

Это я читал. Но очевидно же, что если люди вообще никуда летать не будут, а будут сидеть дома перед мониторами, погибших в катастрофах совсем не будет.

[npocmu.livejournal.com]

Более того, надеюсь и пилотируемые автомобили скоро станут экзотикой.

[descriptor.livejournal.com]

А как надо? Большой бублик закрутить?

[shaman007.livejournal.com]

Не дождетесь!

[vitus_wagner]

МКС это essentuially МИР-2. МКС без Шаттла можно было бы построить не хуже.

[npocmu.livejournal.com]

Кто бы мне объяснил на пальцах: зачем колонизировать Марс?