Авиадиспетчеры теперь могут работать из дома

[vitus_wagner]

http://www.gizmag.com/saab-remote-tower-system/37191/

В Швеции внедрили Remote Tower System - систему управления воздушным траффиком, при которой диспетчер совершенно не обязан находится на том аэродроме, которым управляет, а может быть в сотне-другой километров оттуда.

Это позиционируется в основном как средство развития малой авиации - это позволяет иметь нормальную диспетчерскую службу в десятках мелких аэропортов, траффик которых недостаточен для того, чтобы окупить отдельного диспетчера.

Но это еще и переводит еще одну профессию в статус пригодных для телекоммьютинга.

Comments

[city-rat.livejournal.com]

А это уже нужно психологов напрячь и провести исследование.

Чисто интуитивно, однако, подозреваю, что если возможна симуляция нестандартной ситуации, то она автоматически становится стандартной и разрешаемой роботом.

На самом деле про "человек лучше разруливает нестандартные ситуации" - это миф.

На самом деле есть две области, где человек дает фору автомату (ну не считая всяких гуманитарных профессий, где просто критериев результата нет): распознавание образов и манипуляции, причем и то и другое в зашумленной среде.

Гляделки и хваталки у нас хорошие, да, роботам, скорее всего, до этого уровня еще достаточно далеко. Все остальное (в т.ч. думать) мы умеем очень плохо.

Ну и еще теоретически мы умеем всякие эвристики строить. Но это очень ненадежная функция, и в диспетчерских задачах, в т.ч. нестандартных - малополезная.

Нуивот. Человек-диспетчер не мог быть заменен автоматом до тех пор, пока невозможно было создать незашумленную среду. Ну т. е. пока нужно было распознавать на трехдюймовом экране вакуумной трубки среди помех точку, похожую на самолет и разбирать в бакелитовых наушника детекторного АМ-приемника, чего хочет пилот этого самолета. А когда самолет по многократно резервированному каналу качает прямо в порт цифровой поток своих координат в реальном времени - нафига вообще люди что с одной, что с другой стороны? Иллюзия контроля, не более.

[vitus_wagner]

Разруливание нештатных ситуаций - это в первую очередь гуманитарные действия - объяснить этому долбдятлу за штурвалом, что он не прав, и должен уступить дорогу вон тому долбодятлу.

[city-rat.livejournal.com]

Таких ситуаций не бывает. Бывает ровно наоборот: долбодятел за штурвалом начинает слушать мычание долбодятла у микрофона вместо того, чтобы подчиняться однозначной команде робота из TCAS.

А если за штурвалом террорист - то переговоры с ним ведет не диспетчер.