А вот кому ракету second hand
Aug. 31st, 2016 01:59 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vitus_wagnerhttp://arstechnica.com/science/2016/08/spacex-finds-a-customer-for-its-first-reused-rocket-satellite-operator-ses/
SpaceX объявила кто будет первым пользователем поюзанной первой ступени Falcon 9. Это оказался люксебмургский оператор спутниковой связи SES. Уже пора. Сколько можно использованные первые ступени в ангар складывать.
SpaceX объявила кто будет первым пользователем поюзанной первой ступени Falcon 9. Это оказался люксебмургский оператор спутниковой связи SES. Уже пора. Сколько можно использованные первые ступени в ангар складывать.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-08-31 11:55 am (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 12:00 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 12:07 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 12:20 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 12:43 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 12:51 pm (UTC)По идее, ускорение прохождения очереди должно ему дать очень большие конкурентные преимущества. Но до сих пор у него всегда был принцип - лучше отложить старт, чем потерять ракету. Удастся ли его совместить с "льготной очередью на б/у ступени" - не уверен.
no subject
Date: 2016-08-31 12:53 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 01:12 pm (UTC)А так на запуск раз в месяц (новой ракеты) они практически вышли. То есть соблюдать расписание понемногу научаются.
no subject
Date: 2016-08-31 01:19 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 01:22 pm (UTC)Вплоть до того, что рассматривался проект перегона ступени с баржи на космодром своим ходом. Чтобы не терять времени на "болталась в море и ехала на полигон".
Хотя полагаю, что все равно для того чтобы обеспечить пуск в сутки, ему понадобится больше одной стартовой позиции.
no subject
Date: 2016-08-31 01:24 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 01:28 pm (UTC)Но на самом деле переход от пуска в месяц к пуску в день открывает некоторые интересные возможности. То есть реальностью становятся многопусковые схеме, которые сейчас обычно режутся на стадии проекта вопросом "а что будет если ракета N такая-то гробанется?". Когда ответ выглядит как "берем из ангара следующую ракету и через сутки запускаем дублирующую нагрузку", вероятности успешных пусков перестают перемножаться в итоговую вероятность успеха проекта.
no subject
Date: 2016-08-31 12:46 pm (UTC)Тем более что скорее всего изрядную часть этой скидки съест страховка в ситуации "мы тут летим на б/у, по которому нет никакой статистики".
no subject
Date: 2016-08-31 12:47 pm (UTC)"There also was “no material change” in the insurance rate compared to using a new Falcon 9 rocket, indicating insurers’ confidence in the launch vehicle, Halliwell said."
no subject
Date: 2016-08-31 12:52 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 01:04 pm (UTC)На самом деле ИМХО единственное что невозможно проверить на земле это воздействие перегрузок на начинку внутри бака. Но еще вопрос что вероятнее - то что бракованная деталь сломается в 1-м полете (как было в прошлом году с CRS-7) или в 7-м.
Все остальное можно проверить во время прожига. Даже полетные нагрузки на конструкцию ступени имитируются "красной шапочкой" с ниточками.
https://www.youtube.com/watch?v=SZQY902xQcw
no subject
Date: 2016-08-31 01:13 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 01:49 pm (UTC)Если деталь делается для многоразового применения, то её цена будет существенно выше. А номер раза, на котором она сломается, зависит от конструкции, и от этого же зависит цена.
no subject
Date: 2016-08-31 01:57 pm (UTC)Как правило, в деталь для того, чтобы она гарантированно выдержала один раз, нужно заложить такой запас прочности, что она 2-3 раза выдержит.
Исключения бывают, но они редки. Даже большая часть ракетных двигателей для заведомо одноразовых ракет, типа клонов семерки, допускают многократный запуск.
Собственно, вся идея многоразового "Фалькона-9" на этом и построена. Что в одноразовом "Фальконе-9" практически нет деталей, которые бы не выдержали многоразового применения.
А если деталь многоразовая, то вероятность сломаться при первом использовании (в результате скрытого брака, пропущенного при контроле и наземных испытаниях) много выше, чем вероятность для уже отлетавшей и испытавшей нагрузки детали сломаться при втором запуске. А вот к седьмому может уже накопиться износ.
no subject
Date: 2016-08-31 02:04 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 02:08 pm (UTC)Хотя вот коммент про флот Либерии ниже...
no subject
Date: 2016-08-31 01:10 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-31 01:12 pm (UTC)