Про пиратов

[vitus_wagner]

Задумался вот о том, зачем латангайцы (уровень развития типичный для тихоокеанских туземцев до появляия европейцев) пытаются брать на абордаж аалинуйские (уровень развития поздний пар, на переходе к эпохе двигателей внутреннего сгорания) рыболовные суда. Причем не просто так, а с риском нарваться на патрульный эсминце от которого на проа не удрать.

Что такого могут награбить на рыболовном сейнере или траулере дикие туземцы? Перепродать награбленное каким-то цивилизованным людям довольно сложно. Хотя радиоприемники они откуда-то берут. Но постоянный канал сбыта награбленного скорее всего будет быстро отслежен. После чего неприятности класса четырехдюймового снаряда в организме будут уже у скупщиков. Ибо аалинуйцы происходят от аборигенов Соломоновых островов, котоыре никогда избыточным гуманизмом не страдали. А значит этот канал либо должен вести куда-то в другую юрисдикцию, например к арабским торгоцам Индийскоого Океана (потому что европейцев в этом мире просто нет, а развлины древнеримских цирков заросли маквисом и гарригой, как в нашем мире пирамиды майя), либо добыча должна распродаваться где-то в диких местах.

Возникают следующие мысли

1. Сети. Дрифтерная сеть это много километров качественных тросов, пусть даже сизальских, а не капроновых, но машинного плетения. Да и собственно сетевое полотно машинной вязки любыми дотехническими рыбаками будет оторвано с руками.

2. Соль. В большинстве примитивных культур соль, тем более очищенная, выварочная, стоит чуть ли не на вес раковин каури. А рыболовное судно технической цивилизации еще не развившей морозилные технологии выходит в море с десятками тонн соли на борту.

3. Железо. Это вряд ли. Уволочь на буксире за легким парусником паровое судно, которое еще к тому же явно успело передать сигнал бедствия, это не вариант. С машиной латангайцы не справятся. А поотвинчивать достаточно железяк до появления патрульного корабля точно не успеют.

Comments

[borisk]

Медь, бронза, стекло.

Любая ткань. Начиная с капитанского кителя и заканчивая половой тряпкой.

[sab123]

Почему бы и не те же радиоприемники? И прочие технологические изделия, даже тупо одежда? Ну и оружие, конечно.

[sentoki_2]

Ножи, вообще любые инструменты - железо не в виде заготовок, а в виде готовых изделий - они могут вообще не уметь металл обрабатывать. Некоторые виды оружия (пистолеты) им, например, могут вообще легально не продавать - так что обладание таковым становится статусным, ради чего юные сорвиголовы готовы на всё.

Крепкий алкоголь, лекарства из медчасти (особенно если некоторые наименования им легально не продают или они очень дороги по их меркам).

[kostya_moskowit]

А почему до ВОВ чукчи, эвенки и прочие ненцы вполне нападали на пришлых "цивилизованных" геологов, туристов и даже милиционеров в своей тайге или тундре? Да просто потому что "они" - ходят-ездят по твоей земле, убивают твою добычу, рыбу, жгут или забирают дерево. А уж что осталось от убитых - можно и нужно использовать или продать, выменять. Тут я так же думаю, что это не нападение ради грабежа - нападение ради защиты своей территории, своих охотничьих угодий. Так и волчья стая нападает на охотника зачастую не съесть его, а защитить своё.

[sentoki_2]

Кстати, запамятовал, отчего это рыболовецкий сейнер-траулер эпохи позднего пара делегирует борьбу с пиратствующими дикарями патрульным эсминцам, а не решает вопрос самостоятельно, посредством винтовок экипажа, а то и артельного пулемёта?

[vitus_wagner]

Ну от того что на траулере экипажа 12-15 человек, а винтовки у пиратов тоже есть. Вот брадспойта с кипятком из парового котла у них, пожалуй, нет.

[sentoki_2]

12-15 стрелков с высокого (относительно проа - точно высокого) борта, и фальшборт ничто не мешает сделать пуленепробиваемым, против пиратов в лодке, которым ещё грести надо? Т.е. одни стреляют с упора по ростовым мишеням, а другие - с рук по головным. Если с мостика добавит аргументов пулемёт (или пушечка противоминного калибра) - на проа будет очень грустно.

[vitus_wagner]

Стрелков там будет 8-10, потому что 4-5 человек заняты управлением судном и не могут от него отвлечься.

[sentoki_2]

Тоже неплохо. А на проа сколько, с учётом необходимости грести в полную силу, соревнуясь с машиной?

[vitus_wagner]

Ну думаю, там человек 40-50. А грести им не надо, у них парус.

[sentoki_2]

Парус - ну такое себе. Машиной можно идти очень круто к ветру, хоть в левентик. На проа же смена галса хоть и менее муторная, чем с классическим "латинским", но тоже не подарок. Да и заряд картечи в парус - вполне предупредительный выстрел.

Так что в бой, как положено - на вёслах :)

[vitus_wagner]

В XVII веке пираты прекрасно брали купцов на абордаж на чисто парусных кораблях.

[sentoki_2]

В XVII веке и купцы не на пароходах плавали :)

В том же Средиземном море, где автономность позволяла пиратствовать на галерах, их использовали с удовольствием, равно как и всяческие парусно-гребные гибриды - как раз для того, чтобы пройти так, как парусник не может.

[vlkamov]

Кролик матрос - это не только ценный мех, но и 30-40 кг легкоусвояемого мяса.

[vitus_wagner]

Вот если рыбаков начать есть, то они, пожалуй и правда начнут держать на траулерах пулеметы и ружья, заряженные картечью. А если пограбить и отпустить, то тогда есть шансы что сопротивление будет не слишком активным. Проще отдать ценности, и пусть потом страховая компания с военно-морским флотом разбираются, что с этими пиратами делать.

[sentoki_2]

Так а, скорее всего, до стрельбы на поражение доходить должно нечасто - или вахта бдит, что и продемонстрировали дальним залпом, после чего проа удаляется, делая вид, что ничего такого ввиду не имелось - или получилось рыбаков подловить со спущенными... сетями, проскочив под борт, а там уже копьё с револьвером говорят на равных, а численное превосходство решает.

А вот если начинаются погони и засады с взаимодействием нескольких проа, то появляется повод выйти на сцену военно-морскому флоту.