Лужков это Сталин сегодня
Jul. 1st, 2010 12:09 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Выступления Михаила Власенко по поводу того, что ремонт на путепроводе затеян лично Лужковым только ради того, чтобы назлить Шереметьеву мне кажутся махровой конспирологией.
Лужков в этой интерпретации выглядит как мальчик "назло маме отморожу уши" или зять из анекдота "вырву себе глаз, чтобы у тещи зять кривой был".
По Ленинградке, кто не в курсе, ездят не только в Шереметьево. 200-тысячный (по данным Wikipedia) Зеленоград, официально считающийся частью Москвы, Солнечногорск, Клин, Тверь, Питер, Хельсинки наконец.
У меня складывается впечатление что на фоне ежедневного коммьютинга жителей Химок и Зеленограда, а также более дальних мест вдоль Ленинградского шоссе, и грузопотока из Питера и с запада через Питер, пассажиропоток в/из Шереметьево - это слезы. Власенко, конечно, считает что свет клином сошелся на его аэропорту. Но у 15-миллионого мегаполиса есть уйма других забот кроме всех трех его аэропортов.
Ну то есть Лужков, конечно, виноват, что путепровод дошел до жизни такой. Но считать это намеренной гадостью, спланированной лично Лужковым, это все равно что считать что Сталин истребил чертову уйму миллионов народу исключительно из личной кровожадности.
И в том, и в другом случае правитель получается во-первых абсолютно всемогущим, и способным планировать далеко идущие планы, с другой стороны - абсолютным дураком, применяющим свое всемогущество в порядке мелкой подлости к людям, которые заведомо слабее его.
Лужков в этой интерпретации выглядит как мальчик "назло маме отморожу уши" или зять из анекдота "вырву себе глаз, чтобы у тещи зять кривой был".
По Ленинградке, кто не в курсе, ездят не только в Шереметьево. 200-тысячный (по данным Wikipedia) Зеленоград, официально считающийся частью Москвы, Солнечногорск, Клин, Тверь, Питер, Хельсинки наконец.
У меня складывается впечатление что на фоне ежедневного коммьютинга жителей Химок и Зеленограда, а также более дальних мест вдоль Ленинградского шоссе, и грузопотока из Питера и с запада через Питер, пассажиропоток в/из Шереметьево - это слезы. Власенко, конечно, считает что свет клином сошелся на его аэропорту. Но у 15-миллионого мегаполиса есть уйма других забот кроме всех трех его аэропортов.
Ну то есть Лужков, конечно, виноват, что путепровод дошел до жизни такой. Но считать это намеренной гадостью, спланированной лично Лужковым, это все равно что считать что Сталин истребил чертову уйму миллионов народу исключительно из личной кровожадности.
И в том, и в другом случае правитель получается во-первых абсолютно всемогущим, и способным планировать далеко идущие планы, с другой стороны - абсолютным дураком, применяющим свое всемогущество в порядке мелкой подлости к людям, которые заведомо слабее его.
no subject
Date: 2010-07-01 08:34 am (UTC)Такая версия собственно объясняет все происходящее.
no subject
Date: 2010-07-01 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 08:43 am (UTC)Никакой конспирологии, одно раздолбайство.
no subject
Date: 2010-07-01 08:52 am (UTC)Как и всё, пожалуй, в этой стране.
no subject
Date: 2010-07-01 08:43 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 10:26 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 09:01 am (UTC)("Он чё, с дуба рухнул, закрыть мост? Не буду вешать никаких плакатов!")
Впрочем, это лишь шаткое предположение.
no subject
Date: 2010-07-01 09:09 am (UTC)Yrik71
28.6.2010, 10:38
Сегодня имел неофициальную беседу с людьми, руководившими обсуждаемыми ограничениями на Ленинградке. С их слов состояние путепровода через Окт. ж.д. не просто аварийное - оно критическое. Все обсуждаемые сейчас ограничения это вариант снять с моста транспортную нагрузку и именно поэтому пока блоками ограничены въезды на путепровод, а не он сам. Самое интересное, что реальных денег на ремонт пока так и нет, при их наличии ремонт (реконструкция) займет не мене полугода, без их наличия или недостаточного финансирования даже прогнозировать не берутся.
Отсуствие же объявлений - это чисто бюрократическое. Кто объявил - того и проблема. А путепровод спорный, его Пасечник с марта месяца спихивает в подмосковную юрисдикцию, но по причине "не договорились о придорожной инфраструктуре" спихон завис и обе стороны не считали путепровод своим.
Ума (и у кого-то решимости) на то, чтобы ограничить нагрузку хватило - а вот на объявление о принимаемых мерах и, следовательно, вызов огня на себя...