vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner
http://www.reuters.com/article/2012/12/12/us-korea-north-usa-norad-idUSBRE8BB07K20121212

Северокорейская ракета взлетела и NORAD подтверждает, что да, спутник выведен на орбиту.

officials at the North American Aerospace Defense Command said it deployed an object that appeared to achieve orbit around the Earth.

При всем моем отрицательном отношении к тоталитарным режимам, так называемые "цивилизованные страны" которые под любыми предлогами пытаются запретить другим иметь космические и ядерные технологии в этой истории имеют куда более бледный вид чем маленькая, но гордая диктатура.

Любая группа людей, которая в состоянии аккумулировать достаточные средства (а Муск доказал, что средств надо не слишком много) должна иметь право построить ероплан и улететь с ентого глобуса к такой-то матери запускать спутники.

Равно как и любой законопослушный гражданин должен иметь право не просто владеть летательными аппаратами, но и пользоваться ими без многодневных предварительных согласований маршрута.

Date: 2012-12-12 07:23 am (UTC)
From: [personal profile] dragonru
Ну так США и по поводу предыдущей космической страны - Ирана, тоже неслабо гавном исходили. Зато всякие "добропорядочные" рабовладельческие страны, типа Саудосвской Аравии выйти в космос даже не пытаются.

Date: 2012-12-12 09:02 am (UTC)
ext_1262629: (Default)
From: [identity profile] cats-shadow.cats-home.net
ППКС с одним уточнением: "должна иметь право -построить-ероплан-и-улететь-с-ентого-глобуса-к-такой-то-матери- запускать спутники", обеспечивая безопасность уже запущенным.

Date: 2012-12-12 11:38 am (UTC)
steelphoenix: (Default)
From: [personal profile] steelphoenix
Запрет таки не на пустом месте и не из пустого желания сохранить разрыв в технологиях. Просто есть сомнения, что то же частное лицо способно построить достаточно надёжный летательный аппарат, который вдруг не упадёт над ближайшим городком. Аналогия, надеюсь, понятна?

Date: 2012-12-12 12:03 pm (UTC)
steelphoenix: (Default)
From: [personal profile] steelphoenix
1. Вертолёт Фёдорова рухнул на пустырь. Остальным повезло. А если рухнет на жилой или промышленный объект?


Насчет короткоствола - Вы сравниваете совершенно несравнимые вещи. Возможно вооруженный им псих убьет несколько человек, но не разрушит дом и не упадет на завод, где в производстве используются СДЯВ.

2. О ядерном оружии и прочем. Вопрос не в применении, а в безопасности, которую сложно обеспечить при отсутствии профильных специалистов и технологических наработок.

Date: 2012-12-12 12:55 pm (UTC)
steelphoenix: (Default)
From: [personal profile] steelphoenix
1. >Автомобиль в дороге сильно опаснее летательного аппарата.
А если будут управлять такие же купившие права дятлы?

2.>То есть, вы считаете что "убийство нескольких человек" это куда лучше, чем "разрушение дома"? Ну-ну.
Переформулирую. В случае психа с оружием несколько человек будут убиты, в случае падения вертолета - сколько-то людей погибнет под завалами, остальные останутся без жилья, и никто им эти расходы не возместит, даже если всех родственников владельца продать на органы.

3.Вопрос в безопасности жилых и промышленных объектов всего мира. Мне вот как-то не улыбается падение спутника маленькой, но гордой страны на ЛАЭС. В чьей ответственности то, что творится с жителями страны - можно поспорить, но, кажется, вопрос не этого поста.

Поржала. Помнится, в детстве читала речь Шлиффена в 1905 году. Он всерьез считал массовые армии сдеоживающим фактором, говоря, что победивших, если пустят в действие такое оружие, не будет. Он ошибся
В отличие от Ирака и Афганистана, от Северной Кореи нечего взять. Нефти у них нет

Edited Date: 2012-12-12 12:57 pm (UTC)

Date: 2012-12-12 01:05 pm (UTC)
From: [personal profile] finagl
Я склонен верить Ланькову, что Северную Корею от участи Сомали спасает то, что беспорядки в этом месте не нужны никому - в первую очередь, никому из соседей, но и крупным игрокам вроде США оно тоже нафиг не надо.

Наличие ядерного оружия тут скорее играет против, потому что склоняет таки вмешаться, немотря на.

Date: 2012-12-13 06:22 am (UTC)
From: [personal profile] miroff
26 сентября 1976 года один товарищ умышленно протаранил хрущевку. Погибло аж 12 человек, и то не от самого тарана, а от паники из-за сопутствующего пожара. Хрущевка, до сих пор стоит на том же месте.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%B6%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BE%D0%BC_%D0%90%D0%BD-2_26_%D1%81%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F_1976_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0

Date: 2012-12-12 12:01 pm (UTC)
apximhd: (CrazyProf)
From: [personal profile] apximhd
Я несколько лет назад пытал знакомого юриста по поводу российского воздушного кодекса. Консенсус был такой:
1. Для полётов на высоте ниже 1000 футов (304 метров) никакого согласования не нужно, если не залетать в зоны, закрытые для полётов, а таких зон счётное количество и они документированы.
2. Закон РФ требует сертификации и регистрации летательного аппарата, равно как и сертификации пилота, однако... в законе не предусмотрено никаких норм относительно наказания за полёты без пилотского удостоверения на несертифицированном и незарегистрированном летательном аппарате.

Date: 2012-12-12 09:42 pm (UTC)
toman_k: (Default)
From: [personal profile] toman_k
Оба утверждения неверны, очень сильно неверны. Футы в России появились совсем недавно, а не "несколько лет назад", и используются пока вроде как только для эшелонов (хотя за совсем свежими новостями как-то не очень слежу), ниже эшелона/высоты перехода вроде пока метры. Внизу полёты без разрешения возможны (также с довольно недавних пор, раньше было нигде) только в зоне G, но, увы, зона G занимает сколь-нибудь существенное место лишь в сильно отдалённых уголках страны, и то не составляет непрерывного пространства, а лишь острова. Т.е. чтобы перелететь из одного острова зоны G в другой, обязательно придётся запрашивать разрешение на пролёт через C. В европейской же части вообще практически сплошное C - у нас же всюду сплошные аэродромы, а у каждого аэродрома исполинские зоны (особенно если аэродром военный). C - это не зоны, закрытые для полётов (запретные, опасные или ограниченные), а просто контролируемые диспетчером, включая нижнее пространство. Местами, говорят, в России, с момента появления классификации нижнего пространства на C и G, массово появились и такие дикие казусы как зона C в местах, где фактически нет радиосвязи с диспетчером, что, понятно, есть нонсенс с точки зрения логики, ибо как можно осуществлять диспетчерский контроль, не имея возможности связаться с ВС? Но жадность человеческая безгранична, и желание накрыть побольше территории и перекрыть, назло всем, побольше проходов через G - тоже.
Наказания за полёты без всего, что положено, были уже давно. Правда, до недавнего времени они были вполне себе гуманные - 2500 рублей штрафа, и потому в общем никого не беспокоили. Ну, если вдруг поймают, погрозят пальчиком, напишут протокол, заплатишь потом 2500, и все довольны. Не каждый же раз ловят. Примерно как с переходом ж.д. в неположенном месте, грубо говоря: у нас почти все места неположенные, при том, что положенных, где можно было бы пройти, почти что и нет, все переходят, но ловят, кроме отдельных мест, крайне редко, и ничего больше гуманного адм. штрафа за это нет. В последнее время, однако, в общем ключе закручивания гаек, родился законопроект, предусматривающий за чуть ли не любые нарушения с бумагами при полётах (т.е. это и без пилотского, и без регистрации ВС, и без разрешения на сам конкретный полёт - в общем, как бы что угодно, понимай как знаешь) уже уголовку со сроками, и уже реально разорительные штрафы в сотни тысяч рублей. Точной судьбы этого законопроекта я не знаю, т.к. уже давно не заходил на reaa.ru, в особенности в горячие "юридические" темы - но, боюсь, довольно наивно было бы ждать, что такой законопроект может чем-то застопориться :(

Date: 2012-12-12 01:16 pm (UTC)
iskatel: (Default)
From: [personal profile] iskatel
Во-первых, не надо путать людей и крупные организованные банды.
Бандитов не только можно, но и необходимо останавливать. Просто для мелких бандитов - жест полицейского и как максимум пуля, для крупных - "Томагавк".

Во-вторых, "гражданин должен иметь право не просто владеть летательными аппаратами, но и пользоваться ими без многодневных предварительных согласований маршрута"
равносильно
"гражданин должен иметь право не сдавать на права и не соблюдать ПДД на дорогах".


Date: 2012-12-12 01:42 pm (UTC)
iskatel: (Default)
From: [personal profile] iskatel
Это известная точка зрения.
С точки зрения бандита и вора полицейский, мешающий воровать, убивать и беспредельничать - и есть бандит, а вовсе не служитель закона, а вот себя вор и убийца считает белым и пушистым.
Тот же Хусейн пытался захватить близлежащие страны региона, и не раз. Иран, Кувейт, Сауд. Аравию и тд., и только действия США и союзников остановили бандитский беспредел в 91м и не дали ему повторить в последующие годы. И если бандита-рецидивиста в конце концов повесили - что тут удивительного ?

>>А Ким - обыкновенный мелкий тиран, вполне договороспособный и предсказуемый.

Особенно если вспомнить, что сей "мелкий тиран" постоянно, практически без перерывов, грозит нападением то Японии, то Южной Корее (которая неизмеримо сильнее).
И чисто рэкетирски требует денег в виде "международной помощи" , тк. все в стране пущено на личные развлечения тирана и оружие, не остается даже на еду.
Причем если б не Китай и некоторые другие страны, этого бандита давно б стерли в порошок.
Думаю, в итоге все равно сотрут, а затем Южная Корея цивилизует северные провинции.

Типичный для некоторых немедленный выверт "Да ваш Янукович ..." (неважно, о чем вообще шла речь - некоторые в РФ не могут трёх фраз связать без упоминания Украины в соотв. ключе) очень показателен. Казалось бы, причем тут Украина ?
=================

>> ПДД - соблюдай. Но заранее до выезда из дома подавать заявку о том, куда едешь, где собираешься останавливаться и получать путевой лист - не надо.

Ну что ж тут скажешь, если человек не понимает уровня сложности воздушных полетов ?
Лечу куда хочу, ежели по дороге пройду в опасной близости от лайнера, так фигня-с, что же , лайнер не может отвернуть ?
Проезжаю ж впритирку к трамваю и ничего.
А если и задену лайнер, так мало ли на дорогах бампер царапал ?

Date: 2012-12-12 11:16 pm (UTC)
From: [identity profile] si14.livejournal.com
>Мы не будем говорить о том сколько территорий США оттяпали сначала у Испании, потом у Мексики, как аннексировали независимые Гавайи и т.д.
А про зелёную революцию будем? Северная Корея что-нибудь подобное делала с соседями и не очень?

>Ливию, стерли с лица земли
Каким, интересно, образом? Мелкий гадливый (Каддафи открыто поставлял оружие ИРА, очень смешно, конечно, что сам он погиб от повстанцев) тиранишка = страна? Как показывает практика, они и без него вполне хорошо справляются, недавно вон горожане собрались и отобрали оружие у повстанцев, сдав его свежеорганизованной армии. Сами.

Date: 2012-12-13 08:52 am (UTC)
From: [identity profile] si14.livejournal.com
>А разве зеленую революцию делало ГОСУДАРСТВО
Начинало — да, оно.
https://en.wikipedia.org/wiki/Norman_Borlaug
In 1940, the Avila Camacho administration took office in Mexico. The administration's primary goal for Mexican agriculture was augmenting the nation's industrialization and economic growth. U.S. Vice President-Elect Henry Wallace, who was instrumental in persuading the Rockefeller Foundation to work with the Mexican government in agricultural development, saw Avila Camacho's ambitions as beneficial to U.S. economic and military interests.

>США кому только оружие не поставляло
Речь о том, что Каддафи тоже был той ещё гнидой. В недавней же рекламе израильских войск верно было подмечено: в конфликте цивилизованного человека и дикаря лучше поддержать цивилизованного человека.

>без тирании фиг они Великую Рукотворную Реку построят. В США такое последний раз при Гувере или Рузвельте строили
Забавно, как вы верите в SpaceX, но не видите ровно тех же закономерностей в других вопросах. Когда есть рыночная целесообразность, люди делают чудеса и без тирании.

Date: 2012-12-14 08:22 pm (UTC)
From: [identity profile] si14.livejournal.com
Тут есть 2 варианта: этот проект кому-то нужен (и тогда его можно делать и без жести, см. проекты с альтернативной энергией, например), либо он никому не нужен (и тогда зачем оно всё надо?). Кроме того, эти рассуждения как-то меркнут на фоне того, что упомянутый властитель у руля был 40 (!!!) лет — нужно быть крайне неадекватным человеком, чтобы не понимать собственной смертности и важности систем в противовес личной власти. Более того, я абсолютно уверен, что в интересах любого тирана, которого волнует будущее его страны, самостоятельно сложить полномочия — хотя бы потому, что в случае проблем с этим процессом можно будет попытаться вернуться (см. тот же Наполеон), из могилы же вернуться не получалось ни у кого.

Date: 2012-12-12 02:14 pm (UTC)
From: [personal profile] proforg
Лечу куда хочу, ежели по дороге пройду в опасной близости от лайнера, так фигня-с, что же , лайнер не может отвернуть ?
малая авиация как бы на других эшелонах летает - так что это физически невозможно.
+ существуют закрытые для полётов зоны, и диспетчеры в аэропортах.
какие проблемы то?
риски не больше чем в случае с автотранспортом - хрустов и кеглей при желании можно вполне себе изрядно собрать.

Date: 2012-12-12 07:45 pm (UTC)
From: [identity profile] tzirechnoy.livejournal.com
>Сначала сделали совершенно необоснованную предъяву по поводу наличия ОМП

Почему -- необоснованную?

Date: 2012-12-13 04:41 pm (UTC)
From: [identity profile] tzirechnoy.livejournal.com
Инспекторов он допустил на недостаточное количество своей территории. И периодически их высылал (по-моему, в начале войны они как раз были в очередной раз высланы).

Profile

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
vitus_wagner

May 2025

S M T W T F S
    1 2 3
4 56 7 8 9 10
11 12 131415 1617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 23rd, 2025 10:31 am
Powered by Dreamwidth Studios